На Дону разработали электродвигатель для первого в России водородного поезда

Донское предприятие приступило к сертификационным испытаниям опытного образца тягового электродвигателя ДТА-380А, разработанного специально для первого в РФ инновационного поезда на водородных топливных элементах. Создание таких электродвигателей — пример высокотехнологичной кооперации предприятий РФ. Для Ростовской области это дополнительные возможности по развитию производства и участию в крупных технологических проектах, отметил губернатор Дона Юрий Слюсарь.

Как пояснили специалисты, асинхронный двигатель ДТА-380А мощностью 380 кВт представляет собой четырехполюсную машину с короткозамкнутым ротором. Его основная задача – преобразовывать энергию, получаемую от водородных топливных элементов, в механическую силу, которая приводит в движение колесные пары. Применение таких силовых установок позволит эксплуатировать подвижной состав на неэлектрифицированных магистралях, обеспечивая полную экологическую безопасность: единственный «выброс» установки — водяной пар.

На предприятии «ТМХ-Электротех» (расположено в Новочеркасске, входит в состав ГК «ТМХ-Энергетические решения») проведена технологическая подготовка производства, изготовлено десять опытных образцов двигателя. «Восемь из них передано для сборки первого состава. Предварительные испытания прошли успешно. После сертификации предприятие сможет приступить к серийному производству», — сообщил губернатор Дона.

По мнению Юрия Слюсаря, создание электродвигателей для водородного поезда — хороший пример высокотехнологичной кооперации российских предприятий. «Для Ростовской области это дополнительные возможности по развитию производства и участию в крупных технологических проектах», — подчеркнул глава региона.

Заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин отметил, что развитие компонентной базы для железнодорожного машиностроения имеет стратегическое значение для региона. «Наличие таких компетенций принципиально важно: это напрямую влияет на технологическую независимость отрасли и обеспечивает загрузку мощностей промышленных предприятий. Успешное прохождение сертификации откроет новые перспективы не только для производителя, но и для всей системы пригородных железнодорожных перевозок в России», — уверен замгубернатора Дона.

«ТМХ-Электротех» выпускает 26 моделей тяговых и вспомогательных электродвигателей, генераторов и агрегатов для локомотивов, электропоездов и вагонов метро. Предприятие продолжает расширять линейку электрических машин, обеспечивая отечественными комплектующими предприятиях группы ТМХ, в том числе Новочеркасский электровозостроительный завод (НЭВЗ).