Большому кораблю — большое плавание

VOLGA K50 — новый флагман не только марки, но и, возможно, всего российского рынка. В этом амбициозном кроссовере нет полумер: ни в оснащении, ни в характере. В мире, перенасыщенном кричащим дизайном и сиюминутными трендами, VOLGA K50 заявляет о себе с достоинством. Эстетика высокого стиля, безупречный тактильный комфорт и непоколебимый характер — такое сочетание никого не оставит равнодушным.

В основе VOLGA K50 — современная модульная платформа D-класса. Созданные на ней автомобили известных брендов стали эталоном безопасности и выносливости, в том числе в зимних условиях. Импорт технологий — проверенный метод развития: так начинали и ставшие символами советского автопрома марки, так поднимались корейские и китайские бренды, бравшие за основу европейские и японские модели.

Производство VOLGA K50 ведется на предприятии, где прежде сходили с конвейера автомобили известных европейских марок. Прошлое, трансформировавшись, дает о себе знать. На нижегородском предприятии продолжает действовать многоступенчатая система контроля качества Quality Gate, гарантирующая соответствие каждого автомобиля высоким стандартам надежности и безопасности. Именно поэтому производитель может предоставить на модели VOLGA пятилетнюю гарантию или 150 тыс. км пробега.

Солидная внешность не косметический прием, а рабочий инструмент. Длина кузова 4770 мм при колесной базе 2845 мм — тот каркас, на котором создается облик представительного кроссовера. При взгляде с любого ракурса VOLGA K50 выглядит сдержанно и элегантно — без крикливых элементов, без показной агрессии. Это автомобиль, который одинаково уместен у подъезда бизнес-центра и на дороге, ведущей к загородному дому.

Дорожный просвет в 210 мм — один из лучших в классе. Привод 4x4 — в стандартном оснащении. Добавьте к этому семь ездовых режимов — «Смарт», «Эко», «Комфорт», «Спорт», «Оффроуд», «Снег», «Песок» — и получите автомобиль, который не пасует перед российскими дорогами и климатом. Рациональность — не скука, а трезвый взгляд на вещи.

Стильный и сдержанный салон VOLGA K50 создает атмосферу спокойствия — будь то деловая поездка или семейное путешествие. Здесь все тщательно продумано для того, чтобы сосредоточиться на главном: дороге, попутчиках и собственных мыслях.

Отделка интерьера и сидений черной экокожей и темно-серой замшей с ромбовидной прострочкой, замшевая же обивка потолка, мягкий пластик, декоративные вставки матового хрома и текстуры под дерево — материалы безупречны тактильно и визуально.

Передние кресла по умолчанию оснащены электрорегулировками, функциями памяти настроек, обогрева и вентиляции. Водительское — еще и массажем. В двух из трех комплектаций за наклон спинок сидений второго ряда отвечает сервопривод. Широкие диапазоны настроек позволяют с комфортом устроиться водителю и всем пассажирам вне зависимости от роста и телосложения.

Трехзонный климат-контроль решает проблему выбора оптимальной температуры в салоне для водителя и пассажиров на каждом ряду сидений. Нет поводов для раздоров и на «цифровой» почве. Квартет USB-портов — по два Type A и Type C — равномерно распределен по «жилой зоне», у водителя и переднего пассажира — по индивидуальному тачскрину одинаковой диагонали 12,3 дюйма. Электронная приборная панель того же размера, проекционный дисплей (HUD), беспроводные зарядка для телефона и адаптер Android Auto и Apple CarPlay — все в базе. VOLGA К50 не заставляет доплачивать за то, что положено флагманской модели по умолчанию. И, кстати, панорамная крыша с люком, атмосферная подсветка интерьера и премиальная аудиосистема с дюжиной динамиков превращают каждую поездку в маленькое событие — независимо от времени суток и расстояния.

Приход холодов не нарушит идиллию на борту. Все VOLGA K50 получают полный пакет теплых опций: трехстадийный обогрев сидений обоих рядов, обогрев руля, наружных зеркал, лобового стекла и форсунок его омывателя. В сочетании с полным приводом и солидным клиренсом в 210 мм это значит, что зима перестает быть испытанием и становится просто красивым временем года.

Безопасность — всесезонная ценность. VOLGA K50 не делает из нее премиальную опцию. Шесть подушек безопасности (фронтальные, боковые, защитные занавесы), система камер кругового обзора, передние и задние парктроники, адаптивный круиз-контроль, множество ассистентов водителя — все это в базовом оснащении.

Как и объем багажного отделения в 562 л под шторкой. Вы не ослышались! Этот элемент, о котором часто забывают компании из Китая, у нижегородского флагмана на своем привычном месте. Благодаря возможностям трансформации салона кроссовер легко справится с задачей перевозки габаритного спортинвентаря вроде сноубордов, велосипедов или снаряжения для дайвинга, а при необходимости позволит доставить без проблем и габаритный хозяйственный груз.

Под капотом — двухлитровая бензиновая турбированная «четверка», выдающая 238 л. с. и 350 Нм крутящего момента в широком диапазоне от 1800 до 4500 об/мин. Разгон до «сотни» — 7,7 с. Максимальная скорость — 215 км/ч. Гроссмейстерский уровень!

В паре с двигателем работает, нет, не капризный робот или вялый вариатор, а выносливый, плавно перебирающий диапазоны классический «автомат», который так любят в России. Такая трансмиссия — весомая помощь во многих ситуациях: при буксировке, при движении по сложному рельефу и, конечно, при обгонах. На VOLGA K50 они превращаются в спокойный, предсказуемый маневр.

Расход 95-го бензина (8,8 л/100 км в смешанном цикле) тоже не заставит учащенно биться сердце. С полностью заправленным 62-литровым баком без дозаправки можно добраться, скажем, от Москвы до Санкт-Петербурга — или наоборот. Учитывая сложно прогнозируемую ситуацию на АЗС вдоль трассы — это хорошее «успокоительное».

А что насчет «энергетиков»? Помимо породистого силового агрегата, для VOLGA К50 в комплектациях «Премиум» и «Эксклюзив» доступна адаптивная подвеска — опция, которую предлагают далеко не все конкуренты. Электронно-управляемые амортизаторы меняют свою жесткость сотни раз в секунду, подстраиваясь под характер дорожного полотна. Так достигается оптимальный баланс между управляемостью в поворотах и отличной плавностью хода на неровностях. Комфорт применительно к VOLGA K50 — понятие всеобъемлющее.

VOLGA — навсегда. Это не лозунг, а обещание, подкрепленное всей структурой бренда: бесперебойное гарантийное и постгарантийное обслуживание, отсутствие дефицита запасных частей и технических жидкостей, обширная дилерская сеть. Сейчас модели VOLGA доступны в сотне дилерских центров в трех с лишним десятках городов России. К концу года компания планирует расширить сеть до 130 центров более чем в 70 городах. Это масштаб, который говорит о долгосрочных намерениях: бренд пришел не за быстрыми деньгами, а, чтобы укорениться.

И ценовая политика бренда VOLGA демонстрирует честность и уважение к российскому покупателю. В зависимости от комплектации K50 — с учетом максимальных скидок — обойдется в сумму от 3 999 000 до 4 399 000 руб. С учетом оснащения, которое у многих конкурентов требует доплат, и при наличии скидок до 400 тыс. руб. цена выглядит не просто обоснованной, а привлекательной. Вы получаете элегантный и мощный кроссовер с полным приводом, адаптивным круиз-контролем, тремя экранами 12,3 дюйма, панорамной крышей и пятилетней гарантией — и это не опции, а то, что изначально есть в машине. Весомое доказательство того, что VOLGA K50 — автомобиль, который не пытается понравиться всем, но безусловно находит отклик у тех, кто ценит спокойную силу, продуманность и верность принципам. Флагман VOLGA не кричит о себе, но заставляет прислушаться. VOLGA K50 — без напускной бравады — заявляет о том, что отечественный автомобильный бренд способен предлагать продукт высшей пробы, гармонично сочетающий в себе проверенную временем европейскую инженерию и культуру производства вместе с полной адаптацией к российским реалиям. Завидная комбинация!