Родительский долг

Многочисленные победы и баснословные гонорары выдающегося в недавнем прошлом автогонщика Михаэля Шумахера привели к лавинообразному росту картинговых секций. А поскольку картинг является базовой дисциплиной для любого вида автогонок, занятия именно в детских и юношеских классах неимоверно подорожали. Однако это не останавливает родителей, желающих вырастить из своего отпрыска звезду международного уровня.

Сергей Ъ-Смирнов

Уже к 30 годам успешные гонщики становятся мультимиллионерами, а их фамилии — торговыми марками. Тот же Шумахер-старший даже после выхода на пенсию продолжает зарабатывать десятки миллионов. Но дело не только в состояниях, известности и мировой славе. Гонки — это отличная возможность закалить характер и превратить мальчика в настоящего мужчину со здоровыми амбициями и четко определенными жизненными целями, ведь путь к победе всегда идет через неизбежные поражения. Конечно, травматизм имеет место, но даже в таком неконтактном виде спорта, как теннис, он выше. Занимаясь в секциях и защищая цвета гоночных "конюшен", ребенок учится общению с самыми разными людьми, работе в коллективе.

Но даже если семейный план по превращению любимого чада в профессионального гонщика потерпит крах, ребенок будет на "ты" не только с автомобилями, но и с техникой вообще. Потому что во время занятий картингом досконально изучают не только устройство гоночной техники, но и как ее обслуживать и ремонтировать. Достаточно сказать, что еще лет пять назад нужные детали было проще выточить, чем ждать заказа несколько месяцев. И дети стояли у токарных станков наравне со взрослыми.

По словам Сергея Чуканова-старшего, отца пока что единственной реальной украинской надежды на попадание в число пилотов "Формулы-1", шансы стать звездой международного уровня есть у одного из 10 000 начинающих гонщиков. Разумеется, рецепта, как определить, станет ли ваш ребенок большим чемпионом, не существует. Но обязательными условиями являются психологическая устойчивость, бойцовский характер и высокое трудолюбие. Для первоклассника набор, конечно, фантастический, но с великими именно так все и было. Не раз и не два приходилось слышать от тренеров таких гениев: "Ради результата парень был готов на любые жертвы и шлифовал один и тот же вираж до тех пор, пока он у него не получался идеально".

Цена вопроса

Даже детский картинг (пять-шесть лет) — в высшей степени дорогое удовольствие. Уже в первый сезон затраты могут зашкалить за 5 тыс. евро и в будущем будут только расти. Кроме того, одному из родителей нужно будет постоянно колесить с ребенком по городам и весям. По словам Сергея Чуканова, если в начале гоночной карьеры его сына (1997 год) сезон обходился в $20 тыс., то в 2006-м семейный бюджет не досчитался уже порядка 50 тыс. евро. И это при том, что бизнес Чуканова-старшего был напрямую связан с автоспортом. Для человека со стороны, по его словам, сумма возросла бы на треть. Сегодня на сезон (шесть-семь гонок) в самом младшем классе "Ракет-Мини" требуются одно шасси (1500-1800 евро), один двигатель (650 евро), система телеметрии (300 евро), два комплекта сухой (200 евро) и комплект "мокрой" (150 евро) резины. И это без учета многих факторов вроде услуг механика, суточных, запчастей, экипировки, аренды картодромов для тренировок, стартовых взносов и т. д. В дальнейшем, чтобы не вариться в собственном соку, ребенку понадобятся выезды за рубеж, причем на самые известные чемпионаты и кубки. И командировочные расходы могут перекрыть другие статьи расходов.

Время начинать

В Европе дети начинают заниматься картингом с пяти лет на специальных микрокартах. В Киеве также есть пара секций (ЦТТМ "Сфера" и ДЮСТШ), где возьмутся за обучение первоклашек. Это как раз тот случай, когда чем раньше, тем лучше, но не стоит "переписывать" свидетельство о рождении: если ребенок, как говорится, "реально помчит" — наверняка предложат исправить метрику в обратную сторону, то есть омолодить свое чадо на годик-другой. В Украине о таких случаях пока ничего не известно, но на Западе такая практика существует. А например, в детском теннисе эта процедура считается как бы сама собой разумеющейся.

Очень скоро многие родители ощущают, что не готовы и далее "тянуть" занятия ребенка. В таком случае финансовые расходы может взять на себя спонсор, но ребенок должен выделяться среди своих сверстников. По мнению генсекретаря Федерации картинга Украины Ивана Кияниченко, найти потенциальных спонсоров сейчас не так уж и сложно, гораздо труднее убедить их, что "игрушечные" гонки требуют таких затрат. Пока еще ни одна торговая марка (исключая спонсирование выступлений родственников учредителей) не рассматривает гонки как стратегически важное рекламное поле.

Лет пять назад для поддержки гоночных талантов был создан Национальный комитет неолимпийских видов спорта, но его гранты явно не коррелируются с гонкой вооружений, спровоцированной в младших гоночных классах и не имеющей границ родительской щедростью. В свою очередь, спонсоры не хотят рисковать, полагаясь на рекомендации признанных авторитетов. Поэтому найти толкового и известного тренера (он же — главный механик) — уже полдела. Он не меньше родителей заинтересован в успехе. Однако даже тандем из целеустремленных родителей и тренера не гарантирует, что из ребенка вырастет второй Шумахер. На четвертый-пятый год карьеры юному пилоту понадобится персональный менеджер. Если бы отец Михаэля Шумахера еще на заре карьеры сына не доверился управляющему сети ресторанов и владельцу команды в младших "формулах" Вилли Веберу, вряд ли бы сын скромного каменщика из захолустного немецкого Керпена стал известен во всем мире.

Еще вариант

Если нет возможности нанять менеджера и профессионального тренера, можно просто отдать ребенка в детскую секцию картинга. Есть секции, располагающиеся на задворках бывших дворцов пионеров и станций юных техников. Возникают и частные картинг-клубы при фитнес-центрах и прокатных картодромах. Главной проблемой госсекций является неважное состояние материальной базы, которое может если не отбить охоту, то навсегда задержать развитие карьеры ребенка. У "частников" в этом отношении все в порядке, но и цена составляет $100-300.

И нужно четко осознавать, что все средства и усилия могут быть потрачены зря. Важно не только вовремя начать заниматься гонками, но и вовремя остановиться. Нежелание родителей смириться с тем, что их ребенок не станет вторым Шумахером, может серьезно осложнить жизнь и тех, и других.