Часть лесопромышленников может остаться без транспортной субсидии

Предприятия лесопромышленного комплекса (ЛПК), реализующие приоритетные инвестиционные проекты, получившие от Рослесхоза уведомления о доначислении платы за аренду лесных участков за 2024–2025 годы, могут остаться без транспортной субсидии на этот год. Это следует из рассылки Минпромторга от конца июля (есть у “Ъ”). Там говорится, что у таких предприятий возникает задолженность перед бюджетом РФ. Следовательно, компании не соответствуют правилам участия в отборе на предоставление субсидии.

Минпромторг в обращении рекомендовал предприятиям обратиться в Рослесхоз и субъект РФ, на территории которого находятся лесные участки, с просьбой рассмотреть возможность изменений срока исполнения обязательств по уведомлениям на 31 декабря 2026 года.

Проблемы у лесопромышленников возникли из-за изменения порядка расчета аренды участков с 1 января 2024 года и отмены понижающих коэффициентов. При этом компаниям была начислена дополнительная арендная плата за 2024–2025 годы. Хотя в правительстве поддержали отмену ретроспективного повышения платежей, принятие необходимых для этого нормативных актов затянулось. Теперь компании как должники перед бюджетом не соответствуют правилам предоставления субсидии.

Подробнее — в материале «Ъ» «Лес рубят — субсидии летят».