Наталья Чукаева, директор департамента маркетингового анализа компании "Масштаб":
С точки зрения планировочных норм, которые присущи развитым европейским и американским городам, соотношение кв. м. коммерческой и жилой недвижимости в проекте "Константиново" выглядит очень амбициозно. 2,6 млн. коммерческой недвижимости при заявленных 150 тыс. жителей дают по 17,3 кв. м. на человека. Это опережает показатель таких мировых столиц как Лондон, Париж, Нью-Йорк. К слову, данный показатель по Москве, с учетом офисных и торговых площадей, составляет 0,8 метра на человека. Нет никаких сомнений, что для того, чтобы строить такое количество коммерческих площадей, необходимо иметь партнера, который в дальнейшем эту недвижимость будет использовать в собственных целях. Вывод такого количества коммерческой недвижимости на спекулятивной основе слишком рискован. Даже учитывая то, что к территориям проекта от Павелецкого вокзала будет проложена скоростная железная дорога и принимая во внимание близость аэропорта, такое количество площадей - серьезный объем.
Что касается профиля этой недвижимости, то мультимедийный комплекс — это объект, который можно построить и реализовать только со стратегическим инвестором, который по окончании проекта будет его потребителем. В таком случае этот медиа-парк будет востребован. Идея строительства в медиа-парке жилья для представителей творческих профессий, на мой взгляд, немного утопична. Аналогичная ситуация с центом промышленного дизайна и инноваций. Если у компании есть стратегический партнер, под которого строится центр, значит, проект удастся. Главная проблема, которая может возникнуть, - это отсутствие рабочей силы. Востребованность гоночной трассы "Евразия-Автодром-Домодедово" зависит исключительно от существующих договоренностей. Главное преимущество проекта заключается в строительстве скоростной железной дороги, которая соединит "Константиново" с центром Москвы.