Компании

Жировой плацдарм
Компания «Эфко» собирается построить в Тамани новый завод по производству специализированных жиров и портовый перевалочный комплекс.

Инвестиции в проект составят $80 млн – это один из крупнейших инвестиционных проектов в масложировой отрасли. По схожей модели ведет бизнес в России американская Cargill, которая в прошлом году приобрела у «Русагро» недостроенный речной терминал в Ростове-на-Дону, но ни одна компания в нашей стране еще не совмещала производство с морским портом.

Уже работающий завод «Эфко» по выпуску модифицированных жиров и маргаринов в Белгородской области может производить до 550 тонн в сутки. После выхода на полную мощность нового производства к ним прибавится еще 600 тонн в сутки, то есть в итоге «Эфко» сможет выпускать до 360 тыс. тонн специализированных жиров в год. Это упрочит лидерские позиции «Эфко» в России, если, конечно, компании удастся столь же стремительно нарастить и объемы продаж. Сделать это «Эфко» планирует за счет западноевропейского рынка – по данным компании, потребление растительных масел в мире растет все быстрее. Если в конце 1990-х рынок увеличивался на 3–4 млн тонн в год, то в нынешнем сезоне прирост может достигнуть 7–8 млн тонн, и общий объем потребления составит около 115 млн тонн. Компания уже переименовала свое производственное подразделение «Эфко-Слобода» в EFKO Food Ingredients. Проектная пропускная способность терминала – 700 тыс. тонн в год – позволяет предположить, что останавливаться на втором заводе компания не собирается.

Форсированный старт
General Motors начнет собирать автомобили в России, не дожидаясь окончания строительства завода.

Причина такой спешки понятна – GM хочет как можно быстрее вывести на российский рынок модель Chevrolet Captiva. Ожидалось, что в июле GM начнет в питерской промзоне Шушары строительство завода мощностью 25 тыс. машин в год, а производство автомобилей должно было начаться только в 2008 году. Однако глава GM Рик Вагонер заявил, что компания откроет временное SKD-производство (сборка крупных узлов и агрегатов) в арендованном цехе в Петербурге. Первые автомобили сойдут с конвейера уже в сентябре. До конца года планируется выпустить 1 тыс. автомобилей, а мощность временного производства составит 4 тыс. машин в год. Когда откроется основной завод, SKD-сборка прекратится.

Открытие заводов GM в других странах уже вызывает недовольство у сотрудников европейских предприятий. Они угрожают забастовкой, протестуя против переноса производства в страны Восточной Европы. К португальским рабочим готовы присоединиться их испанские, бельгийские и немецкие коллеги. Сама компания перенос производства в Восточную Европу отрицает. Однако очевидно, что GM, убытки которой в 2005 году составили $10,6 млрд, очень нуждается в дешевой рабочей силе.

«Старого Лекаря» обновили
Московская сеть «Старый Лекарь», известная своей верностью традициям, объявила о переходе на новый формат фарммаркета – аптеки с открытой выкладкой.

Первый фарммаркет «Старый Лекарь» откроет в конце июля в Марьине. По расчетам компании, новый формат позволит увеличить оборот на 35–45% за счет импульсных покупок и нелекарственного ассортимента, доля которого в ассортименте аптек возрастет с 29% до 45%. Если эти прогнозы оправдаются, то в ближайшие два года на открытую выкладку будут переведены все аптеки «Старого Лекаря» площадью больше 100 кв. м (около половины из 78 точек). Это не единственное новшество сети: стремясь осовремениться, «Старый Лекарь» также меняет логотип, вывески и дизайн помещений. Под новой вывеской уже работают пять новых аптек сети, открывшихся в июне. Через месяц рестайлинг начнется в остальных магазинах.

Эксперты считают действия компании обоснованными: по мнению директора DSM Group Александра Кузина, открытый формат может увеличить $59-миллионный оборот «Старого Лекаря» на 30–50%. Неслучайно в открытом формате уже работают почти все лидеры рынка – «36,6», «Ригла», «О3», а на прошлой неделе свой первый фарммаркет открыла крупнейшая в Петербурге и вторая по оборотам в России сеть «Фармакор». Правда, в регионах ситуация иная – аптеки с открытой выкладкой занимают не более 5% рынка. «Старый Лекарь» собирается исправить положение: в конце года сеть планирует выйти за пределы Москвы.

«Боржоми» зайдет с Украины
Место «Боржоми» на полках магазинов займет украинская минеральная вода «Миргородская».

Вложив $1 млн в продвижение этой марки, холдинг GG&MW надеется улучшить свои позиции в России, пошатнувшиеся из-за запрета на импорт его главного брэнда «Боржоми». Сегодня «Миргородская», главный брэнд приобретенной холдингом в 2003 году украинской компании IDS, занимает на российском рынке меньше 1%, а ее продажи не превышают $700 тыс. в год. Инвестировав в продвижение украинской марки в торговых сетях, GG&MW надеется увеличить объем продаж в 10 раз. Сильный брэнд, занимающий 8% украинского рынка, и использование системы сбыта, налаженной для «Боржоми», позволяют надеяться на успех. Однако «Миргородской» придется побороться с предубеждениями ритейлеров, которые опасаются, что украинская минералка может повторить судьбу «Боржоми» и стать следующей жертвой Роспотребнадзора. Впрочем, GG&MW и не надеется, будто «Миргородская» сможет полностью заменить «Боржоми». «Боржоми» – флагман грузинского производителя, и 60% продаж этого брэнда приходилось именно на Россию, где он занимал 13% рынка. Компания оценивает ущерб от запрета на импорт «Боржоми» в $5–7 млн в месяц. Чтобы компенсировать эти потери, GG&MW переориентирует сбыт «Боржоми» на Украину, Казахстан и другие страны СНГ.

Форматирование «Дикси»
Компания «Дикси» пробует свои силы в формате универсама.

Если результаты работы двух пилотных магазинов «Минимарт», открытых в Екатеринбурге, окажутся успешными, компания будет тиражировать этот опыт в других регионах.

Главный владелец «Дикси» Олег Леонов неоднократно заявлял, что собирается сосредоточить все ресурсы на достижении главной цели: построить к 2009 году сеть дискаунтеров «номер один» с годовым оборотом $5–6 млрд. «Минимарт» площадью 1 тыс. кв. м, ассортиментом 5 тыс. наименований и не самыми низкими ценами – очередное отступление от генеральной линии (компания уже развивает гипермаркеты «Мегамарт»). По словам Леонова, новый формат – инициатива екатеринбургского офиса компании. «Я не вижу в его запуске ничего страшного. Мультиформатность – совершенно правильная идея,– говорит он.– К этой стратегии пришли многие мировые ритейлеры». Точно так же рассуждают и другие крупные российские операторы, однако пока мало кому удается успешно развивать несколько направлений. Так, еще в 1999 году в составе «Перекрестка» в дополнение к супермаркетам появились дискаунтеры, но за это время введено в строй всего 20 магазинов «Перекресток-мини». В 2004 году открытием гипермаркетов «Карусель» занялась «Пятерочка», но больших достижений тоже не добилась: к началу этого года удалось открыть всего шесть магазинов. В «Дикси» делать выводы об успешности своей попытки собираются в сентябре этого года. К осени компания собирается завершить разработку брэнда, под которым будут объединены ее розничные точки всех форматов.