Как выяснилось во время вчерашнего вояжа на Ленинградский металлический завод (ЛМЗ) первого вице-премьера правительства РФ Сергея Иванова, входящие в холдинг "Силовые машины" петербургские заводы — ЛМЗ, "Электросила" и Завод турбинных лопаток — могут быть постепенно переведены в новую промзону Металлострой в Колпине. В результате под Петербургом может быть создан машиностроительный монстр, а в центральной части города освободится около 120 га земли. С подробностями — МИХАИЛ ШЕВЧУК и ИРИНА БЫЧИНА.
На экскурсию по ЛМЗ Сергей Иванов прибыл в сопровождении губернатора Валентины Матвиенко и гендиректора "Северстали" (которая несколько месяцев назад стала главным акционером "Силовых машин") Алексея Мордашова. Пока директор ЛМЗ Игорь Сорочан показывал Сергею Иванову детали будущих турбин, Алексей Мордашов всецело завладел вниманием Валентины Матвиенко. Диалог был посвящен новым производственным площадкам для холдинга, о которых господину Мордашову нужно было договориться с руководством города. Речь идет об участке в Колпине, точнее, в промзоне Металлострой, размером примерно в 200 га. Сейчас петербургские предприятия, входящие в холдинг (ЛМЗ, "Электросила", Завод турбинных лопаток), разбросаны по городу и вместе занимают около 120 га. Еще около 70 га занимает завод "Турбоатомгаз", расположенный в Новодевяткине.
Предполагается, что в Колпино (где у "Северстали" уже есть металлопрокатный завод) постепенно, цех за цехом, будут переезжать все предприятия "Силовых машин" в Петербурге. Эту информацию Ъ подтвердил вице-губернатор Михаил Осеевский, добавивший, что переезд потребует вложений до $2 млрд. Впрочем, главное здание холдинга Алексей Мордашов хотел бы сохранить в центре Петербурга. Первый заместитель председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППТ) Смольного Сергей Фивейский сообщил Ъ, что знаком с планами компании по строительству нового завода. "Наш комитет на протяжении нескольких месяцев обсуждает с компанией возможные планы развития, в том числе и строительство предприятия на новой территории, — сообщил господин Фивейский, — речь идет о создании нового предприятия". В свою очередь, источник в "Силовых машинах" утверждает, что о строительстве нового завода разговоры начались две недели назад. По его словам, определенность относительно проекта появится к середине марта. Официально в пресс-службах "Силовых машин" и "Северстали" от комментариев отказались, в Смольном также не раскрывают подробностей проекта.
Впрочем, по данным господина Осеевского, речь идет не о создании принципиально новых производств, а о существенном расширении старых. Холдинг расширит производство за счет того, что производство разместится "более компактно". В пресс-службе ОАО "Силовые машины" сообщили, что в настоящее время производственные мощности ОАО "Силовые машины" полностью загружены. Сегодня ежегодный объем производственных мощностей "Силовых машин" составляет около 8 ГВт, и господин Мордашов рассчитывает довести его до 15-16 ГВт. Об этом заявил и Сергей Иванов по итогам совещания после экскурсии. Первый вице-премьер пообещал машиностроителям рост заказов, объявив, что в ближайшее время стране потребуются тысячи силовых установок. "Необходимо в разы увеличить выпуск современного энергетического оборудования, чтобы конкурировать на глобальном рынке с такими гигантами, как General Electric и Alstom". В первую очередь, уточнил господин Иванов, правительство России интересуют индийский и китайский рынки.
Надо сказать, что еще полтора года назад старое руководство "Силовых машин" говорило о необходимости переезда. В частности, бывший гендиректор компании Игорь Клочко говорил о том, что "содержание четырех производственных площадок неоправданно", и о целесообразности развития на месте заводов девелоперских проектов (заводы расположены в центре города, и от продажи земли под ними, по оценкам руководителя отдела оценки Becar Commercial Property Александра Филиппова, компания могла бы выручить не менее $320 млн). Сроки переезда, впрочем, пока не определены, так как инфраструктура промзоны Металлострой пока не подготовлена. В КЭРППТ затруднились назвать сроки полной инженерной подготовки территории.
Между тем аналитик ИК "Антанта Капитал" Дмитрий Терехов считает, что особого эффекта от перевода предприятий не будет. "Экономический эффект заключается в том, что земля в центре города стоит намного дороже, чем на периферии, — говорит господин Терехов. — Кроме того, в центре возможность расширения производства в связи с ростом заказов на продукцию ограничена, а создавая производство 'с нуля', компания сможет более эффективно разметить оборудование".