В ближайшее время в Мосгордуму будет внесен законопроект, направленный на расширение прав владельцев гаражей. Депутат фракции "Яблоко" Сергей Митрохин предлагает, в частности, закрепить право на гараж даже за теми владельцами, у которых давно просрочены документы на аренду земли. Авторы документа также планируют запретить мэрии сносить гаражи до тех пор, пока автовладельцам не предоставят новые машиноместа, причем не дальше чем 500 м от сносимого бокса.
"В Москве нет ни одного нормативного акта, который регламентировал бы сферу соблюдения прав владельцев гаражей",— пояснил "Ъ" господин Митрохин необходимость принятия законопроекта "О защите прав граждан при сносе одноэтажных гаражей в городе Москве". Документ впервые вводит термин "добросовестный пользователь земельного участка". Как пояснил "Ъ" господин Митрохин, под это определение попадают владельцы гаражей, у которых есть "документ, выданный властями независимо от времени выдачи" либо договор, "расторгнутый не по их воле". По словам депутата, это позволит отстаивать свои права тем гражданам, которые владеют гаражами еще со времен СССР. Законопроект также устанавливает права владельца сносимого гаража в случае, когда на его месте будет построено, к примеру, жилье. Столичные власти будут обязаны письменно уведомить владельца гаража о сносе за год. При этом автовладелец будет иметь право внести в органы исполнительной власти альтернативный проект планировки территории на месте гаражного кооператива.
Взамен имеющегося бокса горожанин должен будет получить компенсацию в размере не меньше рыночной цены сносимого гаража, а также возможность купить по себестоимости машиноместо в уже построенном многоэтажном гараже. "Сейчас владельцам гаражей выплачивают компенсацию в размере 120 тыс. руб., а машиноместо в новом комплексе стоит $20 тыс.",— пояснил "Ъ" господин Митрохин. Впрочем, по закону автовладелец сможет получить машиноместо и в обмен на гараж: в этом случае новый бокс должен находиться не дальше 500 м от дома автовладельца либо от сносимого гаража.
В департаменте градостроительной политики Москвы законопроект комментировать не стали, так как он еще не внесен в Мосгордуму. В мэрии лишь дали понять, что предпринимаемых усилий по решению проблем гаражного строительства и так достаточно. "В настоящее время разрабатывается новый проект концепции целевой программы строительства гаражей с учетом замечаний мэра, высказанных в правительстве Москвы",— заявила "Ъ" пресс-секретарь первого заместителя главы департамента градостроительной политики Москвы Константина Королевского Надежда Спиридонова. Напомним, что на заседании правительства, о котором упомянула госпожа Спиридонова, Юрий Лужков жестко раскритиковал программу гаражного строительства на 2008-2010 годы ("Ъ" сообщал об этом 23 января). Чиновники пообещали обеспечить через три года машиноместами 56% хозяев зарегистрированных в столице автомобилей (сейчас их 47%), а цену за "народный гараж" довести до 170 тыс. руб. Мэр назвал программу "стагнацией" и отправил ее на доработку.
В Мосгордуме законопроект Сергея Митрохина оценили скептически. "Боюсь, что принять закон и разом решить проблемы гаражного строительства невозможно,— заявил "Ъ" глава комиссии по городскому хозяйству Мосгордумы Степан Орлов (фракция "Единая Россия").— Вопросы собственности уже регламентированы во многом федеральными нормативными актами, в частности Гражданским кодексом, и поправки надо вносить туда. Конечно, проблема дороговизны гаражей существует, и мы неоднократно обращались по этому поводу в правительство Москвы. Но о специальном законе все-таки пока еще говорить рано".