Парковкам не нашлось места
Спрос на машино-места в новостройках Москвы упал
В Москве спрос на машино-места в новостройках в 2025 году сократился на 22% год к году, поскольку покупатели перераспределяли бюджет в пользу базовой покупки квартиры на фоне дорогого кредита. При этом предложение в новых проектах продолжило сжиматься из-за пересмотра требований к обеспеченности паркингом, что поддержало рост цен.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
По итогам 2025 года в новостройках Москвы, включая НАО и ТиНАО, реализовали 16,9 тыс. машино-мест. Показатель снизился на 22% год к году, следует из подсчетов Dataflat.ru. Соотношение числа реализованных машино-мест к жилым лотам сократилось с 23% в 2024 году до 19% в 2025-м, уточнили аналитики.
Наиболее заметно спрос упал в среднем ценовом сегменте. По данным «НДВ Супермаркет недвижимости», в новостройках бизнес-класса, расположенных в старых границах Москвы, число сделок с машино-местами сократилось на 16,1% год к году, до 8,2 тыс. В премиум-сегменте показатель сократился на 15,6%, до 1 тыс. сделок. В новостройках комфорт-класса жители приобрели 4,6 тыс. парковочных мест, что всего на 2% меньше. В элитных новостройках, напротив, показатель вырос на 56,5%, до 371 сделки.
Ключевым ограничителем спроса CEO Dataflat.ru Александр Пыпин называет структуру финансирования, оценивая долю ипотечных сделок в сегменте машино-мест по итогам 2025 года на уровне 4%, что делает рынок особенно чувствительным к ставкам.
Те же причины снижения спроса называют в bnMAP.pro, подчеркивая, что при дорогих заемных деньгах бюджет сделки чаще перераспределяется в пользу первоначального взноса и базовой покупки, а дополнительные приобретения, включая машино-места, откладываются.
Место нашлось не всем
Несмотря на снижение спроса, затоваривания на рынке не наблюдается ввиду снижения объемов предложения. По данным bnMAP.pro, к декабрю 2025 года экспозиция в старых и новых границах Москвы сократилась на 22,8% и составила 15,6 тыс. машино-мест. В компании связывают эту динамику с пересмотром требований к обеспеченности паркингом. По их оценке, в новых проектах количество машино-мест в среднем на 15–20% ниже, чем в ранее запроектированных очередях, а нормативы обеспеченности сокращены примерно на 20%.
В «НДВ Супермаркет недвижимости» подтверждают, что в 2025 году одно машино-место в новостройках Москвы приходилось на 4,3 квартиры, тогда как в 2024 году соотношение составляло 3,7 квартиры на место. В бизнес-классе показатель ухудшился с трех до четырех квартир на одно машино-место, в премиум-сегменте — с двух до трех, а в комфорт-классе практически не изменился, уточняют аналитики.
Цены при падении спроса удержались из-за дефицита в экспозиции и изменения ее структуры, отмечают в bnMAP.pro.
По их данным, средняя стоимость предложения машино-места в новостройках выросла на 32,1% за год и достигла 3,7 млн руб.
Это также связано с вымыванием более дешевых лотов. В «НДВ Супермаркет недвижимости» добавляют, что по итогам 2025 года средняя цена машино-места в бизнес-классе увеличилась до 3,8 млн с 3,5 млн руб., в комфорт-классе — до 2,5 млн с 2,4 млн руб.
Динамика цен на машино-места в Москве во всех сегментах, включая первичный и вторичный рынки, заметно различалась по округам, подчеркивает управляющий директор категории «Коммерческая недвижимость» компании «Авито Недвижимость» Олег Изотов. В 2025 году в ЗАО средняя цена выросла на 42% и составила 1,69 млн руб., в ЦАО — на 17%, до 1,05 млн руб., в ЮВАО — на 13%, до 1,04 млн руб., в ЗелАО — на 14%, до 680 тыс. руб. В более густонаселенных СВАО и ЮАО средняя цена составила 1,34 млн и 1,2 млн руб. соответственно, при этом в ЮАО рост достиг 25%, а в САО — 22%.
Структура предложения на площадке также была неоднородной. В 2025 году наибольшая доля объектов приходилась на ЗАО и достигала 14%, на ЮВАО — 12%, на СВАО и ЮАО — по 11%, тогда как в ЗелАО доля составляла 1%, а в НАО — 4%. В отдельных округах экспозиция сокращалась быстрее, число объявлений о продаже машино-мест в ЗелАО за год снизилось на 30%, в ВАО — на 14%, в ЮАО — на 10%, следует из данных «Авито Недвижимости».
В 2026 году средняя цена машино-мест может вырасти на 7–10% в зависимости от класса, что в «НДВ Супермаркет недвижимости» связывают с дефицитом предложения на фоне нормативов обеспеченности. При сохранении высоких ставок по ипотеке спрос будет оставаться сдержанным, тогда как удешевление финансирования может вернуть на рынок часть отложенного спроса, резюмирует Александр Пыпин.