Вчера ОАО «Роствертол» передало Минобороны РФ в эксплуатацию два первых вертолета МИ-28Н («Ночной охотник»). С этой партии начинается программа перевооружения ВВС РФ, рассчитанная до 2015 года. Руководство ОАО «Роствертол» уверено, что кроме российских военных интерес к «Ночному охотнику» проявят и зарубежные заказчики. Аналитики рынка прогнозируют новой машине хорошие экспортные перспективы при двух условиях: если это будут традиционные для России рынки сбыта вооружения и если предварительно ВВС РФ подтвердят заинтересованность в новом вертолете, закупив определенное количество новых машин.
По словам разработчиков и производителей, отличительной особенностью этого вертолета является то, что он оснащен комплексом радиоэлектронного оборудования, которое обеспечивает решение пилотажных и навигационных задач днем и ночью (отсюда и название машины — «Ночной охотник») в простых и сложных метеоусловиях. Предполагается, что МИ-28 поступят на вооружение во все летные подразделения ВВС России, но в первую очередь ими будут оснащены ВВС СКВО.
Руководство «Ростовертола» рассчитывает, что «Ночной охотник» будет востребован и зарубежными заказчиками. Среди наиболее вероятных стран-закзачиков руководство ОАО называет Венесуэлу. «В рамках визита на наше предприятие президента Венесуэлы Уго Чавеса мы вели переговоры о поставках МИ-28Н в эту страну. Сейчас переговоры продолжаются, и мы надеемся, что во второй половине 2009 года уже будет подписан контракт», — сказал Борис Слюсарь.
Аналитики рынка оптимистично оценивают экспортные перспективы «Ночного охотника», который, по их мнению, будет интересен в первую очередь традиционным покупателям российской военной техники. «У вертолета МИ-28Н есть неплохие зарубежные аналоги, к примеру, тот же американский „Аппач“. Но экспорт вооружения в очень большой степени зависит от политической ситуации, поэтому весьма вероятно, что интерес к „Ночному охотнику“ в первую очередь проявят традиционно лояльные России страны Южной Америки, Индия и Китай», — считает аналитик ИК «Финам» Константин Романов. Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев уверен, что успешность экспорта Ми-28Н зависит от сочетания цена-качество. «Сейчас в сфере вооружений даже в традиционных странах сбыта российской военной техники заказчики предпочитают политическим мотивам экономические преимущества. Кроме того, те же Индия и Китай сегодня активно разрабатывают собственные образцы военной летной техники. Поэтому для того, чтобы заинтересовать их, „Роствертолу“ придется поторопиться с выходом на перспективные южно-азиатские рынки и очень хорошо вложиться в модернизацию своих машин», — убежден эксперт.
Виктория Макаренко