Спустя две недели после вступления в силу новой редакции Кодекса об административных правонарушениях в ГИБДД уже осторожно заявляют, что ужесточение санкций за нарушения правил привело к снижению числа аварий на дорогах. Правозащитники называют это "временным явлением" и уверены, что к весне аварийность вернется на прежний уровень.
"Пока еще рано подводить итоги: должно пройти хотя бы полгода, но уже сейчас видно, что поведение водителей на дороге изменилось",— заявил замначальника ГИБДД РФ Владимир Кузин, комментируя по просьбе "Ъ" эффективность вступившей в силу с 1 января новой редакции Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Напомним, что с начала года существенно ужесточились санкции за нарушение правил дорожного движения. В частности, штраф за непристегнутый ремень безопасности вырос до 500 руб., за проезд на красный свет — до 700 руб., за превышение скорости на 40-60 км/ч — до 1-1,5 тыс. руб., а за вождение без прав в ряде случаев применяется административный арест до 15 суток. В УГИБДД Московской области "Ъ" заявили, что уже зафиксировали снижение аварийности в регионе. "Мы сравнили данные за девять дней января с аналогичным периодом 2007 года и зафиксировали снижение числа аварий на 44%, погибших в них — на 70% и раненых — на 41%",— сообщил Ъ замначальника отдела по исполнению административного законодательства ГИБДД Московской области Владимир Севастьянов. Он уточнил, что, по данным на конец прошлой недели, в области административному аресту подверглись 37 водителей, большая часть из них уже была ранее лишена прав.
Нарушать правила, если верить милицейским отчетам, стали меньше и в других областях. Так, в Челябинской области более 200 дел о лишении водительских прав переданы в суд, в праздничные дни 2007 года таких случаев было 700. Число ДТП с летальным исходом здесь снизилось с двенадцати до четырех в этом году. В Мурманске зафиксировано трехкратное снижение аварийности. В Нижнем Новгороде с 1 января произошло 54 аварии, что в два раза меньше, чем в тот же период в 2007 году. Любопытно, что там применение нового кодекса привело к конфликту между горадминистрацией и ГИБДД — инспекторы начали штрафовать за непристегнутый ремень водителей мусоровозов, конструктивно не оборудованных ремнями безопасности, что привело к задержкам работы служб ЖКХ. В итоге местный мэр Вадим Булавинов был вынужден попросить ГИБДД найти "компромиссное временное решение по приостановлению выписывания штрафов".
Между тем новые санкции активно обсуждают в интернете. "Все едут в левом ряду 80, дистанцию держат,— говорит участник форума на интернет-портале auto.ru. Oleg 41.— Может, народу мало, но как-то стало приятнее ездить, порядку стало побольше". "Гайцев немеряно, стоят не просто на каждом перекрестке, а чуть не в каждой подворотне,— делится впечатлениями Vanderer.— Их что, теперь обязали нести открытое патрулирование, то есть заниматься тем чем и должны — предотвращать нарушение, а не штрафовать?" В управлениях ГИБДД Москвы, Подмосковья и других регионах "Ъ" подтвердили усиление нарядов инспекторов на дорогах, однако уточнили, что это традиционно связано с новогодними праздниками, а не с новыми штрафами. Не обошлось и без жалоб на злоупотребления со стороны инспекторов ГИБДД. "Меня остановили за тонировку и непристегнутый ремень, хотели выписать штраф на 1 тыс. руб." (на самом деле штраф за тонировку — 100 руб. и за ремень — 500 руб.— "Ъ"),— пишет Toxic на fiesta-club.ru.
"Машин в праздники на улицах было раз в десять меньше, чем обычно, поэтому говорить о какой-либо тенденции нельзя",— уверен глава Московской коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. "Минимальный срок, после которого можно будет делать выводы, три месяца,— поддержал его лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.— Обычно, как только ужесточаются наказания, первая реакция водителей — испуг и страх, поэтому первое время, один-полтора месяца, можно наблюдать снижение аварийности. Но вскоре водители поймут, что в самой системе ничего не изменилось, ездить можно фактически безнаказанно, давая взятки гаишникам, и аварийность вернется на прежний уровень".