Вчера профсоюз всеволожского завода Ford (Ленинградская область) провел общее совещание членов профкома, на котором было принято решение продолжить бессрочную забастовку. Напомним, забастовка началась 20 ноября, когда рабочие завода потребовали повысить им зарплату до 28 тыс. руб. и сократить ночную смену на один час. Менеджмент предприятия ограничил доступ бастующим на предприятие, остановил конвейер и частично запустил его лишь 29 ноября, сумев уговорить выйти на работу не принимающих участия в стачке сотрудников. Производство, правда, было запущено в одну смену вместо обычных трех: было собрано лишь 66 Ford Focus при дневной норме 300. Вчера же прокуратура Ленобласти впервые привлекла к административной ответственности трех бастующих, в том числе лидера профсоюза Алексея Этманова — им вынесли предупреждение о незаконности проведения пикетов около здания завода и оштрафовали на 1 тыс. руб. каждого. Господин Этманов пояснил, что санкции наложены из-за того, что профсоюз забыл предупредить администрацию завода о проведении пикета за три дня до его начала, как это положено по закону. Сегодня состоится второй раунд переговоров между бастующими и менеджментом предприятия (первая встреча закончилась безрезультатно). По словам господина Этманова, вчера он получил факс о том, что профсоюз металлургических предприятий России перечислил на счет профсоюза Ford 100 тыс. руб. на поддержку бастующих. "Солидарность с нами высказали уже профсоюзы всей страны",— заключил профлидер. Ирина Ъ-Бычина, Санкт-Петербург
Росприроднадзор подал к "Волготанкеру" иск на 6 млрд руб.
Росприроднадзор подал в Самарский арбитражный суд два иска к ОАО "Пароходство 'Волготанкер'" на сумму 6,049 млрд руб. в связи с аварией танкера "Волганефть-139" и последующим разливом мазута. Напомним, в начале ноября в Керченском проливе потерпели аварию четыре судна, в том числе "Волганефть-139", вытекшие из которого 3,19 тыс. т мазута нанесли наибольший ущерб окружающей среде. Чиновники признали инцидент в Керченском проливе самой масштабной экологической катастрофой в современной России. Общий ущерб, нанесенный природе затонувшими в Керченском проливе судами "Ковель", "Нахичевань", "Вольногорск" и "Волганефть-139", оценен в 6,38 млрд руб. Как пояснил заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь, второй иск к пароходству "Волготанкер" на 21,6 млн руб. подан в связи с ущербом почве косы Чушка, в районе которой произошла авария. Соответчиком по искам выступает страховая компания "Ингосстрах", в которой была застрахована ответственность судовладельца на сумму $5 млн. Причем заместитель гендиректора "Ингосстраха" Николай Галушин пояснил, что на полную сумму судовладелец претендовать не может до тех пор, пока "судом не будет установлена вина 'Волготанкера', не распределена ответственность между этим перевозчиком и другими судами--участниками происшествий в Керченском проливе". В любом случае по страховке "Волготанкер" сможет погасить лишь 2% исковой суммы, а откуда компания, проходящая процедуру банкротства, будет брать недостающие средства, неизвестно. Вчера же Южная транспортная прокуратура распространила данные о том, что не располагает материалами, подтверждающими виновность капитанов портов в авариях в Керченском проливе. "Интерфакс"