На главную региона

ЮГ РОССИИ

 МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Ростовская и Луганская области создадут еврорегион «Донбасс»
Руководители Луганской и Ростовской областей в декабре 2007 года планируют подписать протокол намерений, с тем чтобы в 2008 году завершить все формальности по созданию еврорегиона «Донбасс». Об этом заявил глава Луганской облгосадминистрации Александр Антипов в ходе рабочей поездки в Ростов-на-Дону. Александр Антипов уверен, что создание в 2008 году еврорегиона «Донбасс» будет способствовать расширению и углублению сотрудничества между Луганской и Ростовской областями. «Нет сомнения в том, что совместная работа в рамках еврорегиона позволит создать мощный транспортный коридор между Европой и Азией», — отметил глава Луганской области.
«Интерфакс-юг»

 ЭНЕРГЕТИКА
На контракт с ТГК-8 претендуют три компании
ЗАО «Интертехэлектро», ОАО «Группа Е4» и испанская Iberdrola претендуют на контракт генподрядчика по строительству ПГК-410 на Краснодарской ТЭЦ (ОАО «ЮГК ТГК-8») стоимостью более 12 млрд рублей, сообщается в пресс-релизе ТГК-8. Итоги конкурса планируется подвести 23 ноября, а заключить договор с генподрядчиком — в декабре 2007 года. ПГУ (парогазовая установка) на Краснодарской ТЭЦ должна быть построена с 2008 по 2010 годы. В пресс-релизе сообщается, что конкурс был объявлен в конце мая 2007 года, однако сроки его проведения продлевались по просьбе потенциальных участников для более качественной подготовки конкурсных заявок и снижения рисков, возникающих при формировании цены. Расширение Краснодарской ТЭЦ входит в число крупнейших приоритетных проектов инвестиционной программы развития ТГК-8 на 2007–2016 годы. На их реализацию будут направлены собственные и заемные средства компании, в том числе привлеченные в ходе допэмиссии акций.
«Интерфакс-юг»

 ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Морской терминал КТК возобновил отгрузку нефти
Расположенный в районе Новороссийска морской терминал «Каспийского трубопроводного консорциума» возобновил отгрузку нефти после четырехдневного перерыва, вызванного штормом в Черном море. Как говорится в пресс-релизе КТК, работы по отгрузке были приостановлены вечером 10 ноября после штормового предупреждения метеослужбы. Нефтепроводная система консорциума предназначена для транспортировки казахстанской и российской нефти до терминала на Черном море, ее текущая мощность — 30 млн тонн в год, перспективы расширения — до 67 млн тонн. Россия контролирует в КТК 24%.
РИА «Новости»

 ГОСКОНТРОЛЬ
У Ростовского банка отобрали лицензию
Центральный банк России с 15 ноября отозвал лицензии у КБ «Фундамент-банк» (Москва) и Ипотечного банка развития регионов (ОАО «ИБРР-банк», Ростов-на-Дону). Как сообщил департамент внешних и общественных связей ЦБ, лицензии отозваны в связи с неоднократным нарушением в течение одного года требований статьи 7 федерального закона «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма», а также с учетом неоднократного в течение одного года применения мер, предусмотренных федеральным законом «О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)». ЦБ выявил в деятельности ИБРР-банка неоднократные нарушения законодательства о противодействии отмыванию доходов, полученных преступным путем. Кредитная организация неадекватно классифицировала активы и не создавала по ним соответствующие резервы, что приводило к сокрытию наличия оснований для осуществления мер по предупреждению несостоятельности (банкротства). В период с января по октябрь 2007 года ИБРР-банк провел платежи группы резидентов — своих клиентов в пользу резидентов — кредитных организаций, у которых Банком России впоследствии были отозваны лицензии на осуществление банковских операций. Общий объем таких операций превысил 42 млрд руб.
ИА REGNUM

 ФИНАНСЫ
«Тольяттиазоту» не хватает на терминал в Тамани
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Международная финансовая корпорация (IFC), которые в 2005 году заключили с ОАО «Тольяттиазот» кредитный договор на $250 млн, приостановили его действие из-за конфликта, связанного с борьбой за предприятие, как сообщил исполняющий обязанности управляющего «Тольяттиазота» Сергей Корушев. «Средства планировалось направить на развитие новых производств», -сказал он. По словам г-на Корушева, это лишь одна из упущенных из-за продолжающегося давления на завод выгод. Он также отметил: «Если бы нам дали возможность нормально работать, мы бы давно закончили строительство терминала в порту Тамань». И.о. управляющего сообщил, что терминал практически готов к вводу в эксплуатацию, однако ситуация вокруг АО мешает предприятию привлекать дополнительные средства для завершения его строительства. Как сообщалось, комплекс в порту Тамань рассчитан на перевалку 6 млн тонн аммиака, к 2010 году его мощность планировалось довести до 10 млн тонн аммиака в год. Как сообщил господин Корушев, конфликт вокруг предприятия продолжается около 2,5 лет. „Тольяттиазот“ испытывает давление со стороны налоговых органов, на заводе продолжаются проверки», — сказал он.
«Интерфакс»

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...