The Daily Telegraph
Лондон, Великобритания
"План Путина — тайна, но Россия этот план поддерживает
Почти в любом маленьком или крупном городе в самой большой стране мира огромные баннеры, протянутые через проспекты и украшающие торцы жилых домов, торжественно обещают избирателям: "План Путина — победа России".
В чем состоит план, почти никто не знает. Но сейчас, когда Россия готовится к парламентским выборам, призванным продлить влиятельность Владимира Путина после его отставки в мае будущего года, почти все, кажется, одобряют этот план. Согласно опросам общественного мнения, только 6% россиян знают, в чем состоит "план Путина", но при этом 65% его поддерживают.
Этот слоган — детище правящей партии "Единая Россия". Баннеры, оформленные в цветах российского флага, висят уже несколько месяцев, хотя официально предвыборная кампания началась только две недели назад. Для маленькой и измотанной кучки критиков Кремля выборы — имитация соревнования, как это всегда было в советскую эпоху. "Единая Россия" столкнется только с видимостью вызова со стороны самых разных партий, основную массу которых объединяет одно — страстная преданность президенту."
The Toronto Star
Торонто, США
"Олигарх уже видит будущие успехи Magna в России
Олег Дерипаска говорит, что канадский производитель комплектующих для автомобилей Magna International Inc. неизбежно удвоит свое производство, попав в Россию, и самый богатый бизнесмен этой страны собирается в этом поучаствовать.
39-летний Дерипаска контролирует империю, включающую принадлежащие ему две трети "Русала", самой большой алюминиевой компании в мире, страхование, автомобильное производство, четыре аэропорта на юге России и строительство. Застенчивый, с тихим голосом, испытывающий неловкость от вопросов о своей частной жизни, он вздрагивает и отрицательно качает головой, когда его спрашивают, правда ли, что его личное состояние составляет почти $21 млрд. Эту оценку часто называют в Москве — городе, который он не слишком любит.
Дерипаска провел встречу с несколькими канадскими репортерами в московском офисе "Базового элемента" — холдинговой компании, управляющей его разнообразными активами. В аккуратном и функциональном пятиэтажном здании в центре Москвы не очень-то заметен новорусский шик. Встреча в конце дня прошла за обеденным столом. Высокий и худой, одетый в повседневный темно-синий костюм и рубашку в полоску без галстука хозяин, который не пьет спиртное, потягивал воду и коротко, часто даже односложно отвечал на вопросы в течение двух часов...
Дерипаска всегда отрицал, что использовал незаконные средства для того, чтобы сделать себе состояние, или что у него есть связи с криминалом. Тем не менее власти США, допрашивавшие его по поводу возможных криминальных связей в прошлом году, утверждают, что в своих ответах он был недостаточно откровенен. Поэтому его лишили американской визы — довольно странная ситуация для совладельца Magna, который оказался отрезанным от самого крупного рынка своей компании. Один из бывших коллег Дерипаски предположил, что его привычка односложно отвечать на вопросы, возможно, сыграла с ним злую шутку. "Вы же знаете, как он отвечает "да" или "нет" и дальше не распространяется. Ему надо было встречаться с агентом ФБР, подготовив карточки с ответами, как на брифинге, и основные тезисы для разговора. Но он никогда не пользуется подобными вещами"."
The New York Times
Нью-Йорк, США
"Предупреждение о долгосрочном ущербе от разлива нефти в России
В прошлый понедельник на юге России начала разворачиваться экологическая катастрофа — сотни тысяч капель тяжелой нефти и покрытых нефтью птиц усеяли побережье, после того как за день до этого 11 кораблей, среди которых небольшой танкер, разбились во время шторма. "Природная система региона потерпела серьезный ущерб,— сказал эколог из Всемирного фонда природы.— Последствия будут сохраняться еще на протяжении многих лет".
"Это постоянная проблема,— утверждают в фонде.— Большинство речных танкеров просто не рассчитаны на такие бури, а морские суда не могут плыть по Волге и Дону".
В заявлении говорится, что этот инцидент стал первым серьезным случаем разлива нефти на воде в период нынешнего нефтяного бума в России, и он должен побудить страну принять более жесткие законы о танкерных перевозках. В США законы, обязывающие использовать двухкорпусные танкеры, были введены после разлива нефти с супертанкера Exxon Valdez в 1989 году."
Berliner Morgenpost
Берлин, Германия
"Ночь наслаждений в Москве
Нет лучшего места для того, чтобы понаблюдать за российским обществом, чем на кутежах...
Этот город светится. Высятся и сияют сахарные башенки и зубцы семи сталинских сестер в темном ночном небе, мерцают багровые звезды на Кремлевских башнях над Красной площадью. На двенадцатом этаже дома 3 по улице Тверская звенит во льду Dom Perignon; японский повар скользит сверкающим лезвием по нежнейшему брюшку тунца. Ослепительные женщины, от красоты которых перехватывает дыхание, устраиваются в золотых с красным креслах с бархатными чехлами, а у их ног лежит пронизанная светом путинская империя. Ночь еще только начинается, и мягкие звуки гостиной разносятся над черным каменным полом и белыми кожаными сиденьями, дым кубинской сигары поднимается к куполу из стекла и стали....
Тот, кто под конец захочет выпить последний бокал в O2 Lounge перед тем, как отправиться в постель, выйдет на расположенную на крыше террасу с видом на Кремль, чтобы впитать в себя прохладный ночной воздух и сияние городских огней, и сможет наконец по-настоящему понять чеховских сестер. Чтобы в будущем испустить вслед за ними исполненный тоски стон: 'В Москву! В Москву!'."