Решение проблемы острой нехватки городских автобусов, с которой ежедневно сталкиваются жители практически любого российского города, сдерживается, помимо прочего, и из-за отсутствия производства ряда комплектующих. Вчера в Казани был подписан контракт, согласно которому австрийская фирма Voith предоставит АО "Казанское моторостроительное производственное объединение" (КМПО) лицензию, технологию и техническую документацию для производства автоматических коробок передач, предназначенных для городских автобусов.
В ходе пресс-конференции, посвященной подписанию контракта, вице-президент фирмы Voith Клаус Олетц (Klaus Ohletz) сообщил, что за всю 126-летнюю историю существования фирмы это первый лицензионный контракт. Его заключение связано со стремлением австрийских производителей выйти на российский рынок. Производство автоматических коробок передач, которыми в настоящее время оснащено около 8% мирового автобусного парка, является одной из важнейших сфер деятельности фирмы. Voith обеспечит поставку оборудования, технологии, комплектующих и обучение персонала.
Вице-премьер Татарстана Мансур Хаснуллин отметил важное значение нового производства для республики, начавшей реализацию программы по производству городских автобусов на КамАЗе. По словам заместителя генерального директора КМПО Сергея Корнилова, заключению контракта с Voith предшествовали маркетинговые исследования, подтвердившие высокую потребность российских автобусостроителей в автоматических коробках передач, которые пока в России не производятся. В связи с этим были подписаны протоколы о намерениях с такими потенциальными потребителями, как ЛиАЗ, ЗИЛ и КамАЗ. КМПО начнет выпуск продукции Voith в текущем году, а к 1997 году объем производства достигнет 6 тыс. коробок и 900 комплектов запчастей. Производство коробок передач Voith позволит КМПО загрузить свободные производственные мощности и создать 560 дополнительных рабочих мест.
О стоимости контракта сообщено не было, однако г-н Олетц заявил, что она не настолько высока, чтобы фирма была в ней жизненно заинтересована, но и не настолько мала, чтобы не представлять определенного интереса. Оплата контракта будет производиться по частям — первый взнос КМПО перечислит сразу после его подписания, а в дальнейшем будет производить выплаты за каждую произведенную коробку передач. Причем 5% от стоимости закупаемых у Voith комплектующих будет засчитываться в счет этих выплат. Ко времени выхода производства на проектную мощность объем импортируемых комплектующих сократится до 10%.
Пресс конференция завершилась неожиданным сюрпризом — фирма Voith в ознаменование начала сотрудничества подарила генеральному директору КМПО Александру Павлову фирменную автоматическую коробку передач. В качестве ответного жеста г-н Павлов пообещал подарить Voith тысячную коробку, изготовленную в Казани.
По мнению обозревателей Ъ, казанское производство автоматических коробок передач не сможет удовлетворить потребностей всех российских производителей автобусов и будет в основном обеспечивать своей продукцией КамАЗ, что значительно повысит конкурентоспособность его автобусов на внутреннем рынке.
ГАЛИНА Ъ-ПЕЧИЛИНА