Прокуратура Пермского края возобновила расследование уголовного дела по факту крушения российского самолета Ан-26Б в 1998 году в Анголе. Поводом для этого стала передача ангольской стороной останков, как предполагается, российских летчиков. Как сообщили Ъ в краевой прокуратуре, в ближайшее время начнется их экспертиза. Родственники пропавших пилотов не оставляют надежды, что те еще живы.
Как рассказали Ъ в прокуратуре Пермского края, уголовное дело было возбуждено 19 октября 1998 года по ст. 105 УК РФ ("Убийство"). Напомним, что борт Ан-26Б (RA-26028), принадлежавший ЗАО "Авиакомпания 'Пермские моторы'", пропал в ангольской провинции Маланж 2 сентября 1998 года. Лайнером управлял работавший в этой стране по контракту пермский экипаж в составе Виталия Дудко, Павла Пушкарева, Валерия Чувырина и Валерия Семкова. Последними словами командира экипажа Виталия Дудко, которые приняли авиадиспетчеры, были "Горим!" и "Посадка на местность!". После этого связь самолета с землей прервалась.
Несколько лет о судьбе летчиков ничего не было известно. Долгое время высказывалось предположение, что Ан-26Б сбили боевики движения УНИТА (тогдашняя ангольская оппозиция), а экипаж они захватили в плен. В пользу этой версии говорил и последовавший двумя годами позже случай еще с одним пермским пилотом — Александром Зайцевым, которого в 2000 году сбили и взяли в плен партизаны УНИТА. Его удалось разыскать и вернуть домой.
Еще в конце 1990-х годов руководство пермского региона через МИД РФ стало добиваться от ангольской стороны проведения расследования. Но дело сдвинулось с мертвой точки лишь в 2002 году, когда погиб лидер УНИТА Жорес Савимби и официальные власти, подписав соглашение о перемирии с оппозицией, получили доступ в район исчезновения самолета. В 2003 году в провинции Маланж ангольцы нашли разбившийся борт. На месте крушения побывала и российская делегация. После этого пермские власти через МИД РФ потребовали от ангольской стороны возбудить уголовное дело и провести расследование по факту крушения самолета. Через некоторое время ангольские власти разрешили допустить на место катастрофы российских экспертов.
Как рассказала Ъ супруга Виталия Дудко Людмила, российская комиссия посетила Анголу осенью 2006 года. По ее словам, в составе комиссии был гендиректор ЗАО "Пермские моторы" Александр Ленский, а также представитель Росавиации. Господину Ленскому дозвониться не удалось, однако, по заверению госпожи Дудко, Александр Ленский подтвердил, что найденные в Анголе обломки самолета принадлежат Ан-26Б.
В прокуратуре Пермского края Ъ сообщили, что 23 июля найденные на месте аварии останки, как предполагается, российских пилотов ангольцы передали российской стороне. Днем позже их доставили в Пермь. Это стало поводом для возобновления расследования уголовного дела. На сегодняшний день в его материалах официально фигурирует версия, что самолет потерпел аварию, возможная атака повстанцев из УНИТА в деле не отражена. Вскоре будет проведена экспертиза останков, после которой можно будет говорить, имеют ли они отношение к российским летчикам. В свою очередь Людмила Дудко сообщила Ъ, что прокуратура края еще не уведомила родственников пилотов о доставке в Пермь останков. "Мы устали от неопределенности",— сказала госпожа Дудко. При этом она подчеркнула: надежда, что пермские летчики живы, еще остается.