Власти Красноярского края значительно увеличивают финансирование дорожного строительства: до конца текущего года на строительство и ремонт магистралей будет направлено более 4 млрд руб. Как сообщил губернатор Александр Хлопонин, эти средства пойдут на реконструкцию трассы Верхняя Бирюса — Бирюль, строительство объездной магистрали в Лесосибирске и ремонт дорог в краевом центре. Впрочем, депутаты от КПРФ уверены, что строительство дорог ограничится «заплатками и засыпками».
По словам руководителя агентства промышленности, энергетики, транспорта, связи и дорожного хозяйства администрации Красноярского края Дениса Пашкова, в первую очередь средства будут направлены на строительство автомобильной дороги Верхняя Бирюса — Бирюль. «Это важный для нас объект, поскольку дорога связывает две федеральные трассы — М–53 «Байкал» и М–54 «Енисей». Сегодня там характеристики покрытия не соответствуют объемам транспортного потока», — дипломатично заметил господин Пашков. В 2007 году начнется и строительство объездной дороги вокруг Лесосибирска. «Весь транзитный транспорт сейчас идет через центр Лесосибирска, провозят особо опасные и взрывчатые вещества», — пояснил Денис Пашков. Он уверен, что «беспрецедентные финансовые вложения позволят качественно решить существующие в крае транспортные проблемы».
Оптимизм краевых властей разделяет и начальник департамента городского хозяйства Красноярска Владимир Мурысин. «В этом году будет освоено 1,4 млрд руб., выполнен текущий ремонт на 207 улицах. В соответствии с комплексной транспортной схемой Красноярска ряд дорог мы не просто отремонтируем, но и расширим», — с гордостью объявил господин Мурысин.
С тем, что бюджет должен увеличить финансирование отрасли, согласны и местные строители. «Далеко не все дороги заасфальтированы даже в Красноярске, некоторые просто в отвратительном состоянии. Так что работы еще много», — подчеркнул директор ООО «Билдинг» (занимается ремонтом и укладкой асфальтового покрытия в Красноярске. — „Ъ“) Андрей Михайлов.
По мнению депутата законодательного собрания края от «Единой России» Виктора Зубарева, даже такие средства недостаточны для того, чтобы «обеспечить транспортную доступность каждого поселка». «Для этого надо 500 триллионов рублей! А с развитием Нижнего Приангарья большие средства нужно вкладывать в дорожное строительство на востоке и на севере края: поставлена задача развития дорог на Байкит, в Эвенкию. Люди не должны туда только на вертолетах летать», — обозначил перспективы господин Зубарев.
Не так оптимистично настроен депутат от КПРФ Петр Медведев. Он опасается, что ни один из амбициозных планов красноярских чиновников и единороссов реализован не будет. «Я убежден, что эти деньги будут использованы не по назначению! Дороги у нас делают крайне безответственно — какие–то заплатки, засыпки. Я объездил все города края — везде полное бездорожье. То, о чем говорил губернатор, правильно, но это вовсе не означает, что эти поручения будут исполнены. Власть просто изображает активную деятельность», — уверен господин Медведев.
Нонна Гончаренко, Красноярск
Краевые депутаты поделят 9,6 млрд руб. дополнительных доходов
Вчера комитет по бюджету и налоговой политике законодательного собрания Красноярского края рекомендовал принять в первом чтении поправки к краевому бюджету на 2007 год. Доходы казны увеличатся на 9,6 млрд руб. (до 87,76 млрд руб.), расходы вырастут на 9,55 млрд руб. (до 95,1 млрд руб.). Новые поступления обеспечили нераспределенные остатки краевого бюджета за прошлый год (5,1 млрд руб.) и дополнительные средства федерального бюджета, выделенные в текущем году (4,5 млрд руб.). Большая часть этих доходов (5,5 млрд руб.) будет направлена на финансирование крупных инвестпроектов — строительство объектов Богучанской ГЭС, метрополитена, а также программы «Дороги Красноярья». Эти поправки депутатам красноярского парламента предстоит утвердить на следующей сессии 28 июня.
Андрей Озорнин, Красноярск