Глава Минприроды Юрий Трутнев утвердил экологическую экспертизу федеральной программы "Развитие г. Сочи как горно-климатического курорта (2006-2014 гг.)". Отсутствие этого документа стало причиной громкого скандала, из-за которого едва не был сорван план реконструкции Сочи, претендующего на проведение зимней Олимпиады в 2014 году. После полугодовой борьбы с экологами чиновники пообещали, что строительство олимпийских объектов будет вестись с учетом "миграционных путей оленей, кабанов, косуль" и "принципа децентрализации канализации". Этим решением вновь оказался недоволен "Гринпис России".
Глава Минприроды Юрий Трутнев утвердил положительное заключение экологической экспертизы на федеральную целевую программу развития Сочи как горно-климатического курорта на 2006-2014 годы. В ближайшие три месяца, добавил пресс-секретарь ведомства Ринат Гизатулин, программа будет изменена с учетом мнения экологов.
Скандал вокруг программы разгорелся в сентябре 2006 года, когда "Гринпис России" потребовал в Верховном суде РФ признать документ незаконным. По мнению экологов, строительство олимпийских объектов в Сочи начато незаконно, так как программа подписана премьером Михаилом Фрадковым без экологической экспертизы. В феврале 2007-го, в преддверии приезда оценочной комиссии МОК (члены комиссии проверяли подготовку объектов к олимпийским играм), жалобу поддержал и директор российского отделения Всемирного фонда дикой природы (WWF) Игорь Честин. Он написал президенту Владимиру Путину письмо c предупреждением, что работа по программе ведется "в коммерческих интересах застройщиков". Сразу после этого вице-премьер Александр Жуков поручил провести экспертизу программы, создав экспертную комиссию из "экологов, ученых и представителей общественных экологических организаций".
Экологи подготовили свои рекомендации к документу. Прежде всего они попросили дать возможность в случае необходимости корректировать места застройки (это касается, в частности, железной дороги Адлер--Красная Поляна). Члены комиссии также попросили учесть "наличие сезонных миграционных путей оленей, кабанов, серн, медведей, косуль", предложив запретить работы в ночное время по строительству автодороги в Красной Поляне "в период сезонных миграций". Также эксперты настояли на использовании "принципа децентрализации системы канализации" при строительстве системы отвода сточных вод.
Между тем документ был подписан не всеми членами комиссии — "Гринпис России" его не поддержал. "Программа была принята с нарушением процедуры и сама содержит огромное количество нарушений,— пояснил Ъ руководитель проекта по особо охраняемым территориям Михаил Крейндлин.— Она должна была получить отрицательное заключение, затем откорректирована, а уже потом получить положительное заключение. В итоге никаких гарантий для экологов нет, а обещать можно все, что угодно". По словам господина Крейндлина, ранее еще три члена комиссии не собирались подписывать рекомендации. "По нашей информации, на них было оказано давление,— заявил эколог.— Дело в том, что большинство членов комиссии — главы НИИ, им просто пригрозили приостановить финансирование институтов. А как убедили Игоря Честина, я даже не знаю".
"Конечно, надо было отправить документ на доработку,— признался Ъ господин Честин.— Но у нас есть договоренность с МЭРТом, что изменения будут внесены. Останавливать программу было бы неправильно, так как по ней уже реализуется много важных с экологической точки зрения мероприятий — строительство очистных сооружений, ликвидации свалок около Сочи". "У 'Гринписа' свое особое мнение,— добавил господин Гизатулин.— Требования экологов провести экологическую экспертизу выполнили, это настоящая победа для них".
"Гринпис России" по-прежнему намерен добиться приостановления реализации программы развития Сочи. Напомним, 21 марта Верховный суд РФ отказал в удовлетворении этого требования, но гринписовцы уже подали кассационную жалобу, 6 июня пройдут первые слушания.