Если честно, не много есть поводов отправляться в Бильбао. Баски — это, конечно, достойный уважения народ. Местный "Атлетик" — неплохая команда. На старом рынке продается потрясающее вяленое мясо — хамон. А в винных погребах замечательно терпкое красное вино. Отдыхать в Испании хорошо, это понятно. Но это конечно, не центр и не перекресток, скорее периферия. Баскам до некоторых пор этот очевидный факт был не то что обиден, но затрагивал их самолюбие. Десять лет назад они решили поправить положение, построить совсем современное здание, соответствующее их амбициям, музей современного искусства. Если баскский футбол рассчитывает на собственные силы, игнорируя легионеров, то к возведению символа нового города был привлечен Фонд Гуггенхайма, охваченный идеей глобального развития. Его директор Том Кренс пригласил сюда звезд мировой архитектуры, но самым эффектным оказалось предложение калифорнийского деконструктивиста Фрэнка Гери. Вначале музей хотели сделать в старом здании винных складов Альхендига. Но потом решили строить на чистом месте, у реки.
Современная архитектура лучше смотрится на фотографиях. Здесь другое. На фотографиях это мятая фольга, скорее шокирующая, чем вдохновляющая, в натуре это завораживающие объемы, в которых солнце горит пламенем. С разных сторон он воспринимается по-разному. Осматривать его можно до бесконечности. Он монументален, но не за счет брутальных форм, а из-за соотношения с ландшафтом, в нем нет агрессии, в нем есть масштаб.
Музей Гуггенхайма стал эмблемой современной архитектуры, символом обновляющегося города, в котором Норман Фостер спроектировал метро, а Сантьяго Калатрава — изгибающийся пешеходный мост. Нужно быть настолько одержимым идеей, насколько уверенным в своих силах и решительным, чтобы взяться изменить ландшафт. И заставить миллионы людей ехать в глубокое захолустье, чтобы увидеть постоянно меняющий настроение, облицованный титаном дом-не дом, музей-не музей, ставший при жизни памятником.
Кстати, жить в Бильбао нужно только в гостинице "Домине" с окнами на музей Гуггенхайма, а завтракать на открытой террасе, чтобы музей был прямо перед тобой. Чтобы адреналин поступил в кровь.
ПОДПИСИ
Многотонный извивающийся объект Ричарда Серры стоил ни много ни мало 23 миллиона долларов
Паук Луиз Буржуа некогда стоял в Лондоне — в галерее Тейт Модерн, потом в Государственном Эрмитаже. Везде был хорош, но лучшее место для него, безусловно, здесь
Со входов в метро, спроектированных Гектором Гимаром в Париже, начался стиль модерн. Через арки, спроектированные для метро Норманом Фостером, современная архитектура проникла под землю в Бильбао
Перед входом в музей стоит огромная собака — вечно цветущая гора, созданная Джеффом Кунсом
Первое и последнее архитектурное впечатление — аэропорт в Бильбао, построенный по проекту Сантьяго Калатравы
Пешеходный мост, спроектированный Сантьяго Калатравой в Бильбао, конечно, излишество. Но не большее, чем пешеходный мост Нормана Фостера в Лондоне. В отличие от последнего, по нему ходят лишь местные жители