«Каскол» добавил себе «Моторостроителя»

Как стало известно „Ъ“, гендиректор ОАО «Моторостроитель» Игорь Шитарев продал принадлежащие ему 13% акций завода Группе компаний «Каскол», с января 2006 года уже являющейся акционером самарского предприятия. То же самое предложено сделать и другим миноритариям - работникам «Моторостроителя». Стороны не комментируют сделку, однако, по мнению экспертов, ее сумма составляет не менее 230-280 млн рублей. Увеличив свой пакет акций до 26% ГК «Каскол» стала вторым после государства (51%) акционером завода. По мнению экспертов, в ближайшее время «Каскол» попытается инициировать смену руководства на ОАО «Моторостроитель».

ГК «Каскол» увеличила свой пакет в ОАО «Моторостроитель», выкупив 13% акций у гендиректора предприятия Игоря Шитарева. При этом, как подчеркивают источники „Ъ“, близкие к акционерам завода, остальным миноритарным акционерам - менеджерам ОАО «Моторостроитель» - «настоятельно рекомендовано продать свои ценные бумаги ГК (на начало года физлицам принадлежало 14,98% акций). По данным собеседников „Ъ“, пакет, принадлежавший гендиректору был продан не менее чем за 230-280 млн рублей. До последнего времени господин Шитарев владел 18% акций ОАО, а ГК «Каскол» - 13%. Контрольный пакет акций - 51% – по-прежнему находится в руках государства в лице Федерального агентства по управлению федеральным имуществом. Еще одним крупным акционером предприятия является самарский бизнесмен Алексей Леушкин, контролирующий 11% акций, в том числе - 5% голосующих.
На самом заводе „Ъ“ заявили, что не располагают информацией о сделке. «Мне не известно, что сделка действительно была совершена, никаких указаний о продаже акций топ-менеджеры не получали», - заявил вчера „Ъ“ зам. гендиректора по экономике и финансам ОАО «Моторостроитель» Александр Гольдштейн.
Группа компаний «Каскол» - акционер авиастроительных предприятий ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», ОАО «Гидромаш», РКК «Энергия», НПП «Звезда» и авиакомпании «Волга-Днепр». Единоличным владельцем ЗАО «Группа компаний «Каскол» (ГК «Каскол») является Сергей Недорослев.
ОАО «Моторостроитель» производит авиационные, ракетные и газотурбинные двигатели, товары народного потребления, комплектующие для автомобилей. ОАО является основным поставщиком приводов газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов для ОАО «Газпром». В общем объеме производства доля государственного заказа занимает 47%. В 2005 году было реализовано продукции на общую сумму в 2 млрд 580 млн рублей, что составляет 113% по отношению к показателям 2004 года. Объем экспорта – около 500 млн рублей (рост по сравнению с 2004 годом – 250%).

Напомним, что ЗАО «ГК «Каскол» вошло в состав акционеров самарского предприятия в январе текущего года. Причем, по неофициальной версии, данная сделка была инициирована руководством Роскосмоса. Самарское предприятие стало вторым заводом, работающим на космическую отрасль, к которому проявил интерес «Каскол». Осенью прошлого года основатель этой группы Сергей Недорослев купил на вторичном рынке 20% акций разработчика и производителя жидкостных ракетных двигателей (ЖРД) ОАО «НПО «Энергомаш» имени Глушко» (Химки, Московская обл. - „Ъ“).
Примечательно, что одновременно с приходом московской компании на завод увеличил принадлежащий ему пакет акций и гендиректор «Моторостроителя» Игорь Шитарев, доведя свою долю до 18% голосующих акций. По мнению аналитиков, на тот момент господин Шитарев намеревался уменьшить степень влияния собственников «Каскола» на предприятие перед годовым собранием акционеров, состоявшимся в мае текущего года.
Теперь же, выкупив часть акций у Игоря Шитарева, ГК стала вторым после государства крупным акционером «Моторостроителя», который сможет влиять на принятие стратегических для завода решений. По мнению экспертов, став самым крупным миноритарным акционером ОАО «Моторостроитель», «Каскол» сможет инициировать смену руководства предприятия, что повлечет за собой отставку Игоря Шитарева, который руководит заводом уже19 лет. «Данный вопрос может быть поднят на внеочередном собрании акционеров в марте или очередном собрании в мае», - сообщил собеседник „Ъ“, близкий к руководству завода. По его мнению, «Каскол» выдвинет на пост руководителя ОАО свою креатуру. «Будет сложная и длительная интрига, результатом которой может стать приход совершенно неожиданного человека», - полагает собеседник „Ъ“.
«Ничего не меняется - государство по-прежнему владеет контрольным пакетом акций ОАО», - заявил „Ъ“ заместитель гендиректора Александр Гольдштейн, пояснивший, что по закону об акционерных обществах ГК может выдвинуть кандидатуру на пост гендиректора, но то, что ее поддержит большинство акционеров, - большой вопрос».
Укрепление позиций ГК «Каскол» способно очень серьезно повлиять на процесс создания государственной корпорации «Двигатели НК», о чем, по данным „Ъ“, в последнее время вновь серьезно заговорили. Напомним, что СНТК им. Кузнецова, ОАО «Моторостроитель», Самарское конструкторское бюро машиностроения, ОАО «Казанское моторостроительное ПО» и АО «Авиамотор» (Казань), а также ОАО «Металлист» должны были войти в корпорацию «Двигатели НК», планы по созданию которой объявлены в 2002 году. Но объединения предприятий по разным причинам не произошло. В облправительстве сообщили, что «крест на этом проекте ставить еще рано» и вопрос об объединении будет решаться в Москве.
Вчера получить комментарии в ГК «Каскол» „Ъ“ не удалось.
Павел Седаков