Правительство РФ прорабатывает вопрос о передаче функций по расследованию происшествий от Межгосударственного авиационного комитета (МАК) независимому органу. Об этом информагентству "Интерфакс" сообщил источник в правительстве. "МАК совмещает в себе функции расследователя происшествий и органа, сертифицирующего безопасность объектов",— отметил собеседник агентства, заключив, что "налицо конфликт интересов, который нужно устранить". МАК создан в 1991 году на основании межправительственного соглашения двенадцати стран бывшего СССР. Возглавляет комитет Татьяна Анодина, мать совладельца "Трансаэро" Александра Плешакова. МАК выдает сертификаты на воздушные суда, двигатели и комплектующие, используемые на территории стран-участниц. Он сертифицирует аэродромы и аэродромное оборудование, авиакомпании и диспетчерского оборудования. В то же время МАК расследует авиапроисшествия и катастрофы на территории стран-участниц. В последнее время результаты этих расследований вызывали претензии. Так, управление гражданской авиации Армении и авиакомпания "Армавиа", самолет которой 3 мая разбился под Сочи, обращало внимание, что в отчете следственной комиссии МАК нет данных о качестве метеорологического оборудования аэропорта Сочи. Авиакомпания "Сибирь" после признания экипажа ее А-310 единственным виновным в катастрофе в Иркутске назвала заключение комиссии "необъективным". В июле Совет федерации уже рекомендовал правительству рассмотреть целесообразность передачи функций по расследованию летных происшествий независимому органу.