«Пермгорэлектротранс» выиграл самый крупный лот на маршрутных конкурсах

Подведены итоги еще двух конкурсов на обслуживание городских автобусных маршрутов. Маршруты №40 «Станция Пермь II — микрорайон Нагорный — автопарк» и №47 «Мачтобаза — гравийный завод — микрорайон Нагорный» следующие пять лет будет обслуживать пермский перевозчик ООО «Сити-Бас» (владеют бизнесмены Владислав Якушев и Александр Богданов). Оба маршрута будут обслуживаться автобусами большой вместимости с 1 июня 2025 года. Сейчас контракты на эти маршруты также заключены с этим перевозчиком, сообщили в мэрии Перми.

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ

Самый крупный лот стоимостью 4 млрд руб. выиграло МУП «Пермгорэлектротранс» (ПГЭТ). Со следующего года муниципальное предприятие будет обслуживать маршруты №27 «Площадь Дружбы — микрорайон Нагорный», №50 «Микрорайон Крохалева — микрорайон Парковый», №45 «Микрорайон Крохалева — улица Мильчакова», №71 «Улица Анвара Гатауллина — станция Пермь I», №82 «Улица Гашкова — микрорайон Вышка I — улица Грачева — улица Гашкова (кольцевой)». Часть этих маршрутов будет обслуживаться автобусами большой вместимости. Стоит отметить, что претендентов на этот лот кроме ПГЭТ не было.

Напомним, в 2025 году истекают пятилетние контракты по 27 пермским маршрутам, на которые приходится 62% транспортной работы. Брутто-контракты были заключены по результатам конкурсных процедур в 2020 году. Всего мэрия намерена разыграть 19 лотов.

Ранее были опубликованы результаты по четырем из семи объявленных торгов на обслуживание маршрутов. Маршруты №77 «Микрорайон Левшино — улица Мильчакова», №78 «Микрорайон Кислотные дачи — улица Мильчакова» будет обслуживать ООО «Дизель». Компания стала единственным участником конкурса. Стоимость контракта составит 2,5 млрд руб. Обслуживанием маршрутов №4 и 59 займется ООО «Сити-Бас», которое также стало единственным участником торгов. Еще по трем лотам конкурсы были признаны несостоявшимися. Не поступило ни одной заявки на маршруты №1 «Микрорайон Садовый — станция Пермь II», №67 «Микрорайон Парковый — микрорайон Садовый», №14 «Микрорайон Заостровка — микрорайон Юбилейный». Большинство из этих маршрутов сейчас обслуживают федеральные перевозчики «РТ-Лайн» и «Автомиг», занимающие большую часть рынка автобусных перевозок в Перми. Однако они отказались от участия в конкурсных процедурах из-за слишком низких расценок и высоких требований к подвижному составу. Также не стал бороться за свои маршруты перевозчик «Интракс ПК» (бывшее краевое предприятие «Автовокзал»).

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...