Через «Проспект» на набережную

На разработку архитектурного проекта набережной Камы от улицы Сибирской до грузового порта заявилось два участника — индивидуальный предприниматель из Ярославской области Татьяна Рябухина и пермское ООО «Ростэк» (близкое к строительной компании «Проспект»). Однако, по сведениям „Ъ“, оба претендента раньше сотрудничали. Так что вне зависимости от того, кто станет победителем, проект, скорее всего, будет соответствовать пожеланиям «Проспекта». В компании при этом планируют кардинальные изменения набережной. В частности, сейчас проектанты обсуждают возможность демонтажа железнодорожной линии, которая идет вдоль Камы.

На днях департамент планирования и развития территории города Перми рассмотрел конкурсные заявки участников на создание проекта реконструкции набережной. Как выяснил „Ъ“, на конкурс выставлялось два лота. По одному из них победитель будет разрабатывать архитектурное решение, проект планировки и межевания набережной на участке от улицы Сибирской до грузового порта Пермь. В другой лот входил участок набережной от улицы Сибирской до речного вокзала. Конкурс на эту часть не состоялся, на него поступила всего одна заявка и она не устроила комиссию. По данным „Ъ“, мэрия планирует здесь парковую зону, и ее создание будет финансироваться, скорее всего, за счет бюджета. Возможно, поэтому участком мало кто заинтересовался. А вот часть набережной от улицы Сибирской до порта — самая привлекательная для инвесторов, потому как там будет располагаться коммерческая недвижимость. На разработку проекта этой территории заявилось два претендента — индивидуальный предприниматель из Ярославской области Татьяна Рябухина (по данным „Ъ“, ее профессия — архитектор. — „Ъ“) и пермское ООО «Ростэк» (учредители те же, что и у строительной компании «Проспект»).

Городские власти давно озабочены облагораживанием набережной Камы. Еще в 2003 году ООО «Викар» по их поручению разработало проект реконструкции этого участка. Правда, денег на него в бюджете не нашлось, и воплощать в жизнь его не стали. В этом году вопрос о реконструкции набережной возник вновь. Тогда глава города Игорь Шубин заявлял, что проект необходимо наполнить коммерческой привлекательностью, а затем выставить его на конкурс для инвесторов. «В одной части набережной мы хотим видеть зону отдыха для горожан с цивилизованными кафе и барами. В другой — места «активного» времяпровождения, с волейбольными площадками, теннисными кортами и другими развлечениями», — сообщил вчера Игорь Шубин.

Кого из двух претендентов выберет мэрия, станет известно на днях. По данным „Ъ“, победителем признают, скорее всего, Татьяну Рябухину. Она предложила цену 2,3 млн рублей за свои проектные работы. В то время как «Ростэк» запросил 2,45 млн рублей. Правда, как выяснил „Ъ“, это не означает проигрыша «Ростэка». По данным источников „Ъ“ в мэрии, госпожа Рябухина раньше выполняла подряды для компаний, близких к «Ростэку». Скорее всего, ее проект будет совпадать с планами строительной компании «Проспект», которая вскоре займется строительством «Ворот Прикамья» (совместно с израильскими инвесторами). Это квартал, прилегающий к набережной в районе Камского моста (ограниченный улицами Осинская, Орджоникидзе, Окулова). Таким образом, концепция реконструкции набережной будет связана с проектом «Ворота Прикамья».

Как выяснил „Ъ“, в «Проспекте» планируют устроить в этой части набережной досугово-развлекательные объекты. Впрочем, источник „Ъ“, близкий к «Ростэку», сообщил, что предполагается строить на набережной — еще не определено. По его сведениям, основной критерий — окупаемость проектов в пределах 4-5 лет. Кроме того, компания планирует кардинальные изменения при реконструкции. Как сообщил „Ъ“ источник, близкий к «Ростэку», компания намерена предложить РЖД демонтировать нитку железной дороги, идущую вдоль Камы. В компании предполагают, что электрички могли бы ходить до станции Пермь I на речном вокзале, а грузовые поезда — в обход этого участка через Камскую ГЭС. По данным источника „Ъ“, в ближайшее время компания может начать переговоры с представителями РЖД.
Анастасия Костина