Полный привод на семь персон |
Компания Mercedes-Benz печет новые "классы", как пирожки. Последние, появившиеся в 2005 году,— B-Klasse и R-Klasse. 2006-й ознаменовался рождением еще одного — GL (мировая премьера состоялась в январе в Детройте). Родословная GL-Klasse такова: модифицированная платформа от внедорожника ML-Klasse, 5,5-литровый двигатель от S-Klasse (в топовой версии GL-500). Но главная приманка — буква G в названии. Она сообщает, что новый внедорожник — родственник Gelaendewagen, автомобиля, который два года назад отпраздновал 25-летие.
Gelaendewagen, или G-Klasse,— внедорожник, почти не менявшийся все эти годы, но зато нарастивший немалый потенциал. Это культовая машина. И, создавая новый "класс", Mercedes-Benz решила использовать магию буквы G. В модельной линейке новичок GL займет место между внедорожниками ML и G. Но, несмотря на название, новый внедорожник по дизайну и идее все же ближе к ML, чем к Gelaendewagen, это подчеркнуто "гражданская" люксовая машина.
Всепроходимые внедорожники с несущим кузовом, по размерам и по оформлению салона напоминающим лимузин,— автомобильная повестка дня, острая тема, ниша, в которой уже столкнулись Audi и Mercedes. Обе компании презентовали свои внедорожники в Америке. Разумеется, неслучайно. Как стилистически, так и практически огромные и вместительные Q7 и GL — это немецкие "американцы", новый подвид автомобилей.
На примере двух внедорожников двух немецких производителей хорошо заметна разница идеологий компаний. У Audi — это дизайнерский спортивный люкс, у Mercedes-Benz — классическое консервативное удобство. У Q7 — американский "фасад", утяжеленный новой "двойной" решеткой радиатора, гордостью дизайнеров Audi. У GL, напротив,— американский "зад", подчеркнуто объемный, шкафообразный, скорее фордовский. А спереди GL — это почти тот же ML.
Очевидно, что мерседесовский GL рассчитан на куда более консервативную публику, нежели примодненный Audi Q7. В Mercedes говорят, что это большой семейный внедорожник для дальних путешествий. Внутри автомобиль — без пяти минут купе вагона СВ. Необъятно вместителен: семь пассажиров, три ряда сидений, два кресла заднего ряда электроприводом складываются "в пол". Объем багажника — топовый в классе, при сложенных сиденьях — 2300 л, поместятся предметы длиной до 2128 мм.
Внедорожник комплектуется двумя бензиновыми двигателями — GL-500 (388 л. с., V8 — тот самый, от S-Klasse) и GL-450 (340 л. с., V8), а также двумя дизелями — GL 420 CDI (306 л. с., V8) и GL 320 CDI (224 л. с., V6). Все версии оснащаются традиционным 7-ступенчатым "автоматом" 7G-Tronic с рычагом переключения на руле.
ЕКАТЕРИНА ИСТОМИНА
Mercedes-Benz GL-Klasse
Габариты (длина/ширина/высота, мм) 5088/1920/1840 | ||
Объем и мощность | 4,6/340 | 5,5/388 |
двигателя (л/л. с.) | ||
Тип топлива | Бензин Аи-95 | Бензин Аи-95 |
Коробка передач | 7-ступенчатая | 7-ступенчатая |
автоматическая | автоматическая | |
7G-Tronic | 7G-Tronic | |
Максимальная скорость | 235 | 240 |
(км/ч) | ||
Время разгона до 100 | 7,6 | 6,6 |
км/ч (сек.) | ||
Расход топлива на 100 км | 13,3 | 13,9 |
в смешанном цикле (л/100 | ||
км) | ||
Цена в Москве (€) | от 92400 | от 105900 |
Конкуренты и цены на них Audi Q7 (от $76 965) |
Условия сервисного обслуживания GL-Klasse
Условия гарантии 2 года без ограничения пробега
Межсервисный пробег 15 тыс. км
Пробег до первого ТО 15 тыс. км
Стоимость первого ТО $250