Две недели назад мы писали об открытии в Москве сразу двух автосалонов американской компании Ford Motors и ее европейского отделения. На этой неделе пришла еще одна новость, связанная с этой компанией. Но событие это произошло не в Москве, а в Новосибирске. Там прекратил свою деятельность официальный дилер Ford, но продажа автомобилей этой марки, по всей видимости, не будет сокращена.
А в Москве тем временем открылся специализированный магазин, где будут продаваться запасные части и аксессуары для автомобилей повышенной проходимости не только марки Jeep, но и для "внедорожников" всех остальных "мастей". (см. Ъ от 28.01.94). Также в Москве в этот уик-энд состоятся традиционные международные ралли "Русская зима", где любой желающий сможет увидеть, на что способны такие автомобили, как Lancia, Mazda и Opel.
Несмотря на то, что дилеры Ford в Москве растут как грибы, на периферии этого не происходит. На этой неделе прекратил свою деятельность официальный дилер Ford of Europe в Новосибирске — фирма Tenex. Как сообщила корреспонденту Ъ исполнительный директор компании Tenex Ирина Рузанкина, к концу января завершится передача дел новому дилеру. Причина подобного решения, по ее словам, состоит в том, что за год деятельности новосибирского дилера не было продано значительного количества автомобилей Ford, а с мая 1993 г. до настоящего времени продано всего лишь две машины этой марки.
Небольшой спрос спрос на автомобили этой марки г-жа Рузанкина объясняет отсутствием в сибирском регионе потенциального круга покупателей. Она считает, что и в дальнейшем спрос на эти автомобили не будет постоянным. По ее мнению, дело, во-первых, в том, что автомобили Ford являются автомобилями дорогого бизнес-класса, и в России их позволить себе могут немногие. Дилер предлагает к продаже только последние дорогие модели, в которых, однако, не установлен даже автомобильный магнитофон. Примерно за такую же цену, но с гораздо более солидной "начинкой" можно приобрести Mercedes-Benz или Volvo. Эксперты Ъ склонны не согласиться с формулировкой исполнительного директора Tenex в той части ее комментария, которая касается "дороговизны" автомобилей Ford. На самом деле машины этой марки не так дороги, и уж во всяком случае никак не дороже Mercedes-Benz или Volvo.
Во-вторых, сообщила Рузанкина, покупка автомобиля у дилера в настоящий момент обходится 1,5 раза дороже, нежели ее заводская стоимость. И хотя машина дилеру предлагается на 10-15% дешевле цен завода-производителя, условия предоплаты, таможенные пошлины, расходы на перевозку и срок поставки автомобиля только через три месяца ввиду отсутствия консигнационного склада в Новосибирске делают его покупку через дилерскую сеть невыгодной. Этим г-жа Рузанкина объясняет то, что 90% автомобилей Ford в Сибири и, в частности, в Новосибирске являются моделями выпуска середины 80-х годов. Видимо, на новые машины денег просто не хватает.
К тому же в отличие от московского региона в Сибири отсутствует развитая сервисная инфраструктура Ford. При необходимости ремонта пришлось бы заказывать деталь на заводе и срок поставки составил бы не менее 3-х месяцев.
Однако, продажа автомобилей Ford в ближайшее время в Новосибирске, очевидно, сворачиваться не будет. Учредитель Tenex — фирма "Техноэкспорт" — выступил инициатором передачи дел другому дилеру, имя которого пока не сообщается.
А в Москве тем временем состоится событие, которое привлечет внимание не только всех автолюбителей. Сегодня начинаются международные ралли "Русская зима", участники которого будут выступать на таких машинах, как Lancia, Mazda и Opel. Ралли закончатся в воскресенье. Увидеть происходящее на них смогут все желающие.
ТАТЬЯНА Ъ-ТЮМЕНЕВА,
ДМИТРИЙ Ъ-НОСКОВ