В выходные в Москве прошла акция протеста "Нет мигалкам", организованная движением автомобилистов "Свобода выбора" и межрегиональным профсоюзом водителей. Проведению мероприятия активно мешали сотрудники ГИБДД, которые останавливали и штрафовали участников за каждое мелкое нарушение. Все это спровоцировало гигантский затор на Волоколамском шоссе, который по встречной полосе объезжали иномарки с синими номерами и мигалками.
В субботу в Москве общественное движение автомобилистов "Свобода выбора" (СВ) и межрегиональный профсоюз водителей-дальнобойщиков провели акцию протеста "Нет мигалкам". Несмотря на официальный запрет префектуры Северо-Западного округа на проведение мероприятия (см. Ъ от 26 мая), около 200 автомобилей собрались в полдень на Волоколамском шоссе около Тушинского аэродрома. Милиция была готова к акции: неподалеку припарковались два автобуса с ОМОНом, а также эвакуатор и пожарная машина.
Уже к 12.30 автомобилисты оккупировали обе стороны Волоколамского шоссе: около 30 грузовиков, включая несколько длинномерных фур, десяток "Газелей", а также американский тягач заняли обочину со стороны аэродрома. На противоположной стороне расположились около 170 легковушек. "Сначала реформа ГАИ, потом повышение штрафов", "Чиновники и депутаты! Помните! Вы не хозяева, вы слуги города", "Нет антиводительским поправкам в КОАП!" гласили плакаты на автомобилях.
Несмотря на то что стоянка в этом месте не запрещена, милиционеры все же нашли повод придраться к автомобилистам. "Мы составляем протоколы по линии милиции за нарушение общественного порядка,— отчитывался по телефону усатый полковник милиции.— А по линии ГИБДД — за текущее масло и солярку из грузовиков". Несмотря на начавшийся ливень, автомобилисты не собирались расходиться по машинам. "Основная масса мигалок принадлежит не милиции, а депутатам и их помощникам, которых вы сами и выбирали,— начал спорить с водителями капитан ОМОНа, сверкая золотыми зубами.— Сами и виноваты". "Вы зачем сюда приехали, у вас что, проблем в своем городе мало? — обратился полковник к депутату Госдумы от Новосибирска Святославу Настошевскому.— Если бы такое там у себя устроили, вас бы точно депутатского мандата лишили!"
Глава СВ Вячеслав Лысаков скомандовал участникам акции приготовить синие воздушные шары, символизирующие по замыслу организаторов дутые привилегии чиновников на дорогах. "Накануне нам запретили запускать эти шары в МВД,— рассказал Ъ господин Лысаков.— По их мнению, шары будут мешать самолетам, летящим в Шереметьево". "Молодой человек,— обратился полковник к мужчине, который раздавал шары водителям,— вы перешли дорогу в неположенном месте, пройдемте для составления протокола". Активиста с шарами увели в патрульную машину.
Около 13.00 колонна грузовиков двинулась в сторону центра, чтобы развернуться и проследовать в сторону МКАД. Однако сотрудники ГИБДД перекрыли заезд на эстакаду и не дали дальнобойщикам проехать. Как рассказал Ъ господин Лысаков, ГИБДД перекрыла и съезд с МКАД в сторону аэродрома. Не дожидаясь дальнобойщиков, колонна легковушек тронулась в путь. "Разрывать колонну, останавливать машины с флагами",— слышалось из раций сотрудников ГИБДД. Для этого инспекторы использовали проверенные на прошлых акциях методы. На перекрестке зеленый свет светофора горел всего 15 секунд — за это время успевали проехать лишь несколько автомобилей, половина которых тут же останавливали сотрудники ГИБДД для проверки документов. Так инспекторы поступали еще на нескольких перекрестках шоссе вплоть до МКАД, что спровоцировало гигантскую пробку, которую вальяжно объезжали по встречной полосе большие внедорожники и представительские иномарки с синими номерами и мигалками. Больше всего автомобилей скопилось на посту ГИБДД на пересечении с кольцевой автодорогой, где инспекторы останавливали каждую машину. "Придрались за непристегнутый ремень, хотя я был пристегнут, вон жена может доказать",— рассказал Ъ водитель обклеенного плакатами "Ижа".
К 14.00 ГИБДД удалось окончательно разбить колонну и фактически сорвать акцию — до МКАД доехали лишь считанные ее участники.