Китайские машины набрали пробег
Предложение подержанных автомобилей из КНР растет
В России стали чаще продавать и покупать китайские автомобили с пробегом. За весну предложение таких машин на маркетплейсах выросло на 71,6%, а спрос — на 15,2% год к году. В основном подержанными предлагают бестселлеры нового рынка автомобилей Geely, Haval, Chery и Changan, а также некогда популярный Lifan. Спросом, по словам дилеров, на вторичном рынке в основном пользуются машины китайских брендов, давно представленных на рынке.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Китайские автомобили стали чаще перепродавать на маркетплейсах. По данным «Авито Авто», число предложений о продаже машин с пробегом китайских брендов весной выросло на 71,6% к аналогичному периоду прошлого года. Чаще всего на площадке размещали объявления о продаже автомобилей Geely, на которые пришлось 22,7% от всех предложений, и Chery, которые заняли 21,3% от объявлений. Средняя стоимость подержанных автомобилей этих марок на площадке была 2,4 млн и 1,6 млн руб. соответственно. Третье место по доле предложения заняли автомобили Haval (10% объявлений со средней стоимостью в 2,2 млн руб.), четвертое место у Lifan (8,9%; 585 тыс. руб.), пятое — у Changan (7,4%; 2,6 млн руб.).
Интерес к покупке подержанных китайских автомобилей растет не так активно, как предложение. По данным «Авито Авто», спрос на автомобили с пробегом брендов из КНР за весну вырос только на 15,2% год к году. Лидером по популярности стала марка Geely с долей 24,6%. На Chery пришлось 22,9% запросов, на Lifan — 11,9%, на LiXiang — 6,8%.
Большинство из популярных во вторичном сегменте китайских марок активно предлагают и ищут и новыми.
Так, на «Авито Авто» весной чаще всего предлагали к продаже новые Chery (20,1% объявлений), Haval (15,5%), Geely (14,1%) и Changan (11,3%). Новые автомобили этих марок входят в топ и по спросу на площадке. Согласно данным «Автостата» о рынке новых легковых автомобилей, в январе—апреле бестселлером среди иномарок стал Haval с продажами 55,2 тыс. машин. В топ-5 также вошли Geely (47,7 тыс. штук), Chery (44,8 тыс. штук) и Changan (28,7 тыс. штук). Но ни одна из китайских марок пока не получила заметные объемы перепродаж, чтобы войти хотя бы в топ-10 вторичного рынка.
Lifan и LiXiang не заметны в сегменте новых автомобилей, как по оценке «Авито Авто», так и «Автостата». Бренд Lifan появился в РФ еще в 2000-е годы и даже был лидером сегмента китайских автомобилей в 2010-х годах. Это позволило марке накопить парк автомобилей в стране. На начало 2024 года «Автостат» оценивал число машин под брендом Lifan в РФ в 152,1 тыс. штук. Но в последние годы продажи Lifan на рынке новых машин сокращались, и марка фактически завершила присутствие в России в 2022 году. Бренд гибридных кроссоверов LiXiang, напротив, только появился в РФ в конце 2022 года за счет параллельного импорта.
1,7 миллиона штук
составили продажи автомобилей с пробегом в РФ в январе—апреле 2024 года, по данным «Автостата».
Китайские автомобили с пробегом пользуются уверенным спросом, так как существенно дешевле новых автомобилей, говорит заместитель гендиректора по направлению автомобилей с пробегом «Авилона» Роман Титов. Он отмечает, что такие автомобили уже сдают в trade-in, когда, например, владелец принимает решение приобрести модель из линейки другого китайского бренда.
В «Борисхофе» поясняют, что доля китайских автомобилей в trade-in значительно меньше, чем у европейских брендов, которые активно поступают через этот канал дилерам ввиду окончания гарантии. Спросом у покупателей, уточняют в компании, пользуются автомобили с пробегом китайских брендов, давно представленных на рынке, «которым доверяют».