разбор полетов
В пятницу комиссия по расследованию происшедшей 28 февраля 2006 года аварии разгонного блока "Бриз-М" собиралась обнародовать итоги работы, но уже в седьмой раз отложила свой отчет. Как стало известно Ъ, причину аварии эксперты уже выяснили: это разрушение подшипника в турбонасосном агрегате двигателя С5.98, установленного на "Бризе-М". Однако комиссия до сих пор не может прийти к единому мнению относительно мероприятий, которые необходимо провести до возобновления эксплуатации "Бриза-М".
Объявление итогов работы аварийной комиссии сначала ожидалось 30 марта — эту дату назвал глава Федерального космического агентства (Роскосмос) Анатолий Перминов. Затем сроки оглашения выводов неоднократно откладывались, а 14 апреля глава пресс-службы Роскосмоса Вячеслав Давиденко официально объявил, что принято решение "продлить работу комиссии до 17 апреля в связи с необходимостью проведения дополнительных проверок". "Не всегда технически и физически возможно установить причины аварии в ранее установленные сроки",— пояснил господин Давиденко. Однако 17 апреля отчет был снова отложен — до конца прошлой недели. Но и в эти сроки обнародование выводов комиссии не состоялось.
Между тем, как стало известно Ъ, причина аварии уже определена. Нештатная работа носителя, следствием чего стала потеря арабского телекоммуникационного спутника Arabsat 4A, была вызвана разрушением подшипника в турбонасосном агрегате двигателя С5.98, установленного на "Бризе-М". Двигатель был изготовлен КБ "Химмаш" имени Исаева (г. Королев Московской области), а разрушившийся подшипник, как и ряд других комплектующих, был приобретен предприятием на стороне — что, впрочем, по словам источника Ъ в комиссии, не снимает ответственности с изготовителя двигателя.
По сведениям Ъ, КБ "Химмаш" признает свою вину, но считает, что авария носит единичный характер и не может повториться, поэтому летную эксплуатацию "Бриза-М" можно возобновлять уже сейчас. Однако, по сообщению источника Ъ в комиссии, специалисты изготовившего разгонный блок Космического центра имени Хруничева (Москва) считают иначе. По их мнению, прежде чем начать пуски ракет-носителей "Протон-М" с "Бризами-М", необходимо провести наземное контрольно-выборочное испытание двигателя С5.98. И лишь в случае успеха можно будет вновь приступить к запускам спутников на "Бризе-М". Но все упирается в деньги: средств для проведения наземных испытаний у "Химмаша" нет.
В результате работа комиссии фактически зашла в тупик, а пока она не закончится, не могут быть возобновлены и запуски тяжелых коммерческих аппаратов. Что, в свою очередь, уже отражается на экономических показателях как Космического центра имени Хруничева, так и предприятий-поставщиков. Ведь, как предсказывал Ъ еще 13 марта, коммерческие запуски из-за аварии "Бриза-М" уже начали переноситься. Так, например, не состоится запланированный на 17 мая коммерческий (более $60 млн) старт с Байконура ракеты-носителя "Протон-М", оснащенной разгонным блоком "Бриз-М", с американским телекоммуникационным спутником Hot Bird 8.