Во вторник поздно вечером профсоюзы ЗАО "Форд Мотор Компани" (ФМК) завершили трудовой спор с менеджментом компании. Представители рабочих согласились на 14-17% повышения зарплаты в соответствии с тарифной сеткой. Руководство ФМК подтвердило, что в затяжном трудовом конфликте между рабочими и менеджментом компании поставлена точка.
Как сообщил Ъ Алексей Этманов, глава профсоюзной организации ФМК, поздно вечером, во вторник, профсоюзные лидеры подписали мировое соглашение с руководством предприятия и поставили точку в затянувшемся конфликте. Окончательно свои предложения администрация предприятия сформулировала в конце прошлой недели. "В пятницу, 7 апреля, администрация ФМК проинформировала всех сотрудников завода и профсоюз о своем финальном предложении по повышению зарплаты на 17,50% для сотрудников начального уровня и на 14,25% для всех остальных. Бонусный план (программа премирования) при этом не сохраняется, потому что профсоюз отказался от него в целях повышения общего уровня заработной платы", — сообщила Екатерина Кулиненко, менеджер по связям с общественностью ЗАО "Форд Мотор Компани". "Мы согласились на эти условия. В конфликте между профсоюзами и менеджментом поставлена точка, и забастовок более не предвидится", — подтвердил господин Этманов.
ЗАО "Форд Мотор Компани" является дочерним предприятием компании Ford в России. Всеволожский завод компании, стоимостью $200 млн, запущен в июле 2002 года. Проектная мощность завода составила 25 тыс. машин в год. Выпускает автомобиль класса "С" Ford Focus с пятью видами двигателей (бензиновые 1,6 л/100 л. с., 1,6 л/115 л. с., 1,8 л, 2,0 л и дизель 1,8 л) и двумя вариантами коробки передач — механической и автоматической, по цене от $11,7 тыс. В этом году производственные мощности были увеличены с 30 тыс. до 60 тыс. автомобилей в год. В 2004 году компания продала на территории России около 40 тыс. автомобилей, из них почти 30 тыс. приходится на модель Ford Focus. Выручка компании в 2004 году по РСБУ составила около 830 млн рублей, чистая прибыль — 332 млн рублей.
Таким образом, профсоюзам ФМК удалось добиться только частичного выполнения своих условий. Напомним, что конфликт между профсоюзами ФМК и менеджментом компании начался в сентябре прошлого года. Тогда представители рабочих вышли к руководству завода с требованием об увеличении зарплаты на 30%. За время переговоров рабочие провели две забастовки: предупредительную часовую и недельную "итальянскую", в результате которой, по оценкам профлидеров, производительность завода снизилась на четверть, то есть за неделю компания недосчиталась более 300 машин. И хотя руководство завода утверждало, что "итальянская" забастовка практически не отразилась на объеме выпущенных машин, уже в начале декабря прошлого года менеджмент завода объявил, что в январе для продажи в России будут поставлены дополнительно 2 тыс. Ford Focus европейского производства. Официально в компании объясняли это решение ажиотажным спросом на эту модель.
С 1 мая ФМК собирается увеличивать объемы производства с 60 тыс. до 72 тыс. машин в год. И в конце концов руководство ФМК было вынуждено пойти на уступки. В частности, профсоюзы сумели добиться выравнивания окладов для рабочих одного разряда. Затем, в начале марта, рабочие ФМК добились отмены нового графика работы на предприятии, подразумевающего "плавающий" выходной день. До последнего времени администрация предлагала повышение окладов на 12,5% плюс увеличение на 4% премий, но профсоюз с этим не согласился.
МАРИЯ ШЕВЧЕНКО