Трудности перевоза
Половина контрактов на пассажирские автобусные перевозки в Липецке досталась МУПам
В Липецке перевозчики получили контракты на обслуживание городских маршрутов на 84,3 млн руб. Примерно половина досталась муниципальным транспортным предприятиям облцентра. По мнению участников рынка, частникам сложно конкурировать с МУПами, оснащенными новыми автобусами, поэтому, по сути, в ходе торгов было фактически продлено действие уже имевшихся у перевозчиков контрактов на обслуживаемые ими маршруты.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Департамент транспорта администрации Липецка нашел подрядчиков для обслуживания 31 автобусного маршрута и одного маршрута городского трамвая. Общая сумма контрактов превышает 84,3 млн руб. Информация об этом появилась на сайте госзакупок.
Победителем пяти аукционов на право заключения контракта на оказание услуг по осуществлению регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом по регулируемым тарифам на 17 маршрутах стало МУП «Липецкий пассажирский транспорт». Сумма контрактов, которые сможет заключить предприятие, составляет 29,69 млн руб., срок действия четырех контрактов ограничен одним месяцем — 1–30 апреля 2024 года, еще одного контракта — шестью месяцами (с 20 апреля по 27 октября 2024 года). МУП «Городской электротранспорт» сможет заключить контракт на перевозки по единственному трамвайному маршруту на 14,5 млн руб. также со сроком действия один месяц — 1–30 апреля 2024 года.
В администрации Липецка в ответ на запрос о сроке контрактов длительностью один месяц ограничились сообщением, что это не противоречит законодательству.
По данным Kartoteka.ru, МУП «Липецкий пассажирский транспорт» было зарегистрировано в Липецке в 2011 году. Уставный капитал — 111,1 млн руб. Директор — Дмитрий Мартыненко. Выручка в 2022 году составила 673,9 млн руб. (в 2021-м — 521,3 млн руб.), убыток — 38,1 млн руб. (в 2021-м — 38,8 млн руб.).
МУП «Городской электротранспорт», по данным Kartoteka.ru, было зарегистрировано в Липецке в 2018 году. Уставный капитал — 890,5 млн руб. Директор — Александр Алынин. Выручка в 2022 году составила 157,6 млн руб. (в 2021-м — 89,3 млн руб.), убыток — 7,7 млн руб. (в 2021-м — 79 тыс. руб.).
Остальные лоты достались местным частным компаниям и предпринимателям. Индивидуальный предприниматель Илья Орлов, выиграв торги, получил право заключить контракт стоимостью 1,9 млн руб. на обслуживание одного маршрута с 20 апреля по 27 октября 2024 года. Победителем еще одного аукциона на право обслуживания трех маршрутов на тот же срок с суммой контракта 1,9 млн руб. стал индивидуальный предприниматель Дмитрий Филимонов, который, согласно данным Kartoteka.ru, также гендиректор и соучредитель (33,33%) ООО «Транспортная компания перспектива».
Индивидуальный предприниматель Алексей Карих по результатам торгов сможет заключить два контракта — на 1,97 млн руб. и 8,38 млн руб.— на обслуживание двух маршрутов с 20 апреля по 27 октября 2024 года. По данным Kartoteka.ru, господин Карих также гендиректор ООО «Липтранс», директор и учредитель ООО «ТК „Элит-авто“».
Два контракта на 7,2 млн руб. и 5,9 млн руб. на обслуживание трех маршрутов выиграла индивидуальный предприниматель Юлия Филимонова. Услуга будет предоставляться с 20 апреля по 27 октября 2024 года. ООО «Валео» (гендиректор и учредитель — Кристина Орлова) выиграло торги на заключение двух контрактов на 2,4 млн руб. и 2,5 млн руб. Компания сможет обслуживать два маршрута с 20 апреля по 27 октября 2024 года. Индивидуальный предприниматель Евгений Ступин смог получить право на заключение также двух контрактов на 2,9 млн руб. и 2,6 млн руб. Перевозки будут осуществляться на двух маршрутах с 20 апреля по 27 октября 2024 года.
Право на заключение одного контракта по итогам аукциона получил индивидуальный предприниматель Сергей Игнатов. Сумма контракта — 2,4 млн руб., он дает право обслуживания одного маршрута с 20 апреля по 27 октября 2024 года.
Все торги прошли без снижения начальной цены контрактов. Ни одной заявки не было подано на участие в торгах по контракту на 2,5 млн руб., который предполагал обслуживание одного маршрута также в течение полугода.
В прошлом году подрядчиком для обслуживания 19 городских маршрутов за 142,5 млн руб. также стали муниципальные предприятия — «Липецкий пассажирский транспорт» и «Городской электротранспорт». «Липецкий пассажирский транспорт», не снижая цену, выиграл четыре аукциона на 42,1 млн руб.; 35,7 млн; 33,4 млн и 17,1 млн руб. Предприятие обслуживало 18 автобусных маршрутов с 1 августа 2023 года по 31 марта 2024 года. «Городской электротранспорт» победил в торгах на 14,1 млн руб., также не снижая начальную цену контракта. Он обслуживал один трамвайный маршрут 1–31 августа 2023 года.
В МУП «Липецкий пассажирский транспорт» не исключили своего участия в дальнейших торгах на право облуживания муниципальных маршрутов. На предприятии отметили, что на МУП «Липецкий пассажирский транспорт» приходится «не более половины» городских перевозок в Липецке.
Один из опрошенных «Ъ-Черноземье» участников рынка на условиях анонимности сообщил, что конкурировать с МУП «Липецкий пассажирский транспорт», которое располагает новыми автобусами на газомоторном топливе, оснащенными кондиционерами, «очень сложно». Еще один источник, пожелавший остаться неназванным, комментируя итоги аукционов, рассказал, что по факту сейчас просто продлевается действие уже имевшихся у перевозчиков контрактов на обслуживаемые ими маршруты.