Бамтоннельстрой-Мозг

18 января президент России Владимир Путин встретился с предпринимателем Русланом Байсаровым, который рассказал ему о комсомольских стройках, бывших и будущих. Специальный корреспондент “Ъ” Андрей Колесников тоже заслушался.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Когда президент принимает бизнесменов, к тому же сразу после затишья новогодних праздников, это не может остаться незамеченным.

Руслан Байсаров напомнил Владимиру Путину (как будто он мог забыть), что такое компания, которую он, Руслан, возглавляет. Таких компаний, видимо, много, но «Бамтоннельстрой-Мост» звучит наиболее безукоризненно.

— В 1975 году (Руслану Байсарову было тогда семь лет.— А. К.) приказом Министерства транспортного строительства был образован «Бамтоннельстрой» для строительства всех тоннелей на Байкало-Амурской магистрали, в том числе и Северомуйского, самого сложного тоннеля в мире и самого длинного в России,— рассказал бизнесмен.

Владимир Путин в это время оглядывал фотоальбом, подготовленный к встрече. В принципе там было и так все написано.

— 15 км? — вычитал Владимир Путин.

— 15 км 300 м,— кивнул Руслан Байсаров.

Стоило ли кивать, если на самом деле он опроверг слова президента?

— Это самый сложный тоннель в мире по проходке. Очень тяжелый объект,— покачал головой Руслан Байсаров.

Могло сложиться впечатление, что компания под его руководством и прошла весь этот тоннель. Но нет, тоннель, как известно, строился 26 лет и был завершен в 2003 году.

Но все-таки Руслан Байсаров не скрывал гордости за свою компанию:

— За полувековую историю наша компания построила свыше 3 тыс. уникальных инфраструктурных объектов по стране, в том числе 200 км тоннелей, 45 км из них — Северомуйский. Северомуйский — 15,3 км, а штольня и вертикальные штольни всего суммарно 45 км, представляете? Это самый сложный...— он покрутил головой и посмотрел наверх: таков был избыток чувств.— Повторюсь!..

Тут Руслану Байсарову показалось, очевидно, что Владимир Путин слишком быстро листает фотоальбом:

— Владимир Владимирович, я попрошу задержаться на 16-й странице! — попросил он.— Мы завершили строительство двух первых трансграничных мостовых переходов между Россией и Китаем! Это Благовещенск—Хэйхэ, автодорожный, и железнодорожный Нижнеленинское—Тунцзян. После завершения объекта совокупный объем инвестиций в новые производства Еврейской автономной области достигает 730 млрд руб. То есть мы завершили мост, и инвесторы пошли! Это Еврейский автономный округ.

Так, это запомнили. Дальше.

— Совместно с Минтрансом, Минвостокразвитием, руководством Амурской области и РЖД мы приступили к проектированию и строительству нового железнодорожного мостового перехода между Россией и Китаем — Джалинда—Мохэ. По итогам завершения мы планируем перспективный грузопоток на экспорт до 20 млн тонн из Саха (Якутии) и Амурской области без влияния на Восточный полигон.

На самом деле факты заслуживали того, чтобы остановиться на страницах, их запечатлевших. Мосты были просто ого-го.

— На 13 месяцев раньше контрактного срока завершили строительство в Амурской области моста через реку Зея общей протяженностью 10 км, 2 км из которых составляет мостовая часть. Благодаря принятым вами решениям (наконец-то выяснилось, благодаря кому все это на самом деле происходило. Обычно на таких встречах это выясняется гораздо раньше.— А. К.) мы начали строить с опережающими сроками. Вы помните, вы дали команду Силуанову (министру финансов Антону Силуанову.— “Ъ”) передвинуть финансирование «влево»?

Владимир Путин дал понять, что ничего нельзя исключить.

— Мы закупили сразу инертные материалы, металлоконструкции и начали строить! — воодушевился Руслан Байсаров.— То есть волокита цен на нас никак не повлияла, мы успели войти в стройку... В 2021 году был введен режим чрезвычайной ситуации, вы помните, на всю страну (теперь Руслан Байсаров не стал упоминать о том, благодаря кому он был введен раньше срока.— А. К.). Был виден подъем воды до 8 м! Мы преодолели эти сложности без жертв и успешно завершили этот объект.

Между тем Владимир Путин листал альбом, и Руслан Байсаров едва поспевал за ним:

— На трассе М-12 мы завершили строительство единственного вантового моста на объекте. Тут наши специалисты-мостовики впервые в истории использовали скользящую опалубку при возведении пилонов!

— Во Владимирской области? — уточнил президент, который, может, не верил своим глазам, то есть написанному.

— Да, абсолютно верно, вы как раз открывали этот мост! — тут уж Руслан Байсаров прямо напомнил о том, что случилось с премьером в октябре 2009 года.— На восемь месяцев раньше контрактного срока! Рядом, недалеко оттуда, мы завершили строительство, на восемь месяцев тоже раньше контрактного срока, моста через Суру.

— Это красивый, мощный мост! — уже не понять было, что именно одобряет Владимир Путин.

— Да, очень красивый! — согласился господин Байсаров.— Мы его завершили!

Если Владимир Путин одобрял все еще мост на Владимирщине, то было немного странно, что Руслан Байсаров в 2024 году отчитывается о завершении, причем раньше срока, строительства моста, случившемся 14 лет назад.

А с другой стороны, эти стены, а все происходило в рабочем кабинете президента в Кремле, и не такое видели.

Но, скорее всего, речь шла о мосте через Суру. И лучше всего Руслану Байсарову было ничего не уточнять, ибо все тут, кажется, немного запутались в мостах Руслана Байсарова. Ясно про них было только одно: что сдаются они раньше контрактного срока на восемь месяцев.

Руслан Байсаров с этой задачей и справился: перешел к дальнейшему.

— Мы приступили к строительству метро в Красноярском крае,— заговорил Руслан Байсаров и в самом деле о перспективе.— На пике строительства будет задействовано 9 тыс. специалистов. В основном все сибиряки. Часть из них даже наши сотрудники, которые строили наши тоннели. Это, конечно, даст большое развитие, инвестиции, рабочие места, налоги в регион.

— Имя «Валентина», да? — тем временем что-то еще вычитал в фотоальбоме Владимир Путин.

— Да! — подтвердил господин Байсаров.— Тоннелепроходческие щиты, так принято, называют женскими именами! Второй мы назвали «Екатерина», потому что она оттуда, бетонщица и Герой Соцтруда (речь идет о Екатерине Скрюковой.— А. К.). И «Валентина»!

Он не сказал, почему, но спикер Совета федерации могла бы, учитывая ее пробивную силу, наверное, что-то рассказать про это.

— После завершения строительства второго Байкальского тоннеля наши специалисты под руководством РЖД выдвинулись в город Чегдомын, 940 км от Хабаровска, для строительства второго Дуссе-Алиньского тоннеля буровзрывным методом, горным методом, в условиях вечной мерзлоты. Владимир Владимирович, вы принимали участие в сбойке второго Байкальского тоннеля. У нас состоится сбойка второго Дуссе-Алиньского тоннеля. Просьба принять участие,— пригласил Руслан Байсаров Владимира Путина в вечную мерзлоту.

— Спасибо,— кажется, отказался президент.

— По вашему поручению мы приступили к строительству защитных сооружений в Амурской области в трех населенных пунктах,— сообщил господин Байсаров.

— Большие сооружения,— кивнул президент.

— Да, до 7 м. Вы проблему эту знаете, там ежегодно…

— Конечно,— перебил его Владимир Путин.

— Продолжаем строительство двух, автодорожного и железнодорожного, мостовых переходов в Калининграде. Вы их помните тоже,— на всякий случай утвердительно произнес Руслан Байсаров.

— Да, там через Преголю,— и правда помнил господин Путин.

— Инфраструктурная социальная программа у нас присутствует,— добавил Руслан Байсаров.— По просьбе губернатора Камчатки (Владимира Солодова.— “Ъ”) мы приступили к строительству общественного центра в Петропавловске-Камчатском. Это место вы знаете тоже.

Казалось, его кто только ни попроси — и он сразу поедет строить.

— Губернатор Хабаровского края (Михаил Дегтярев.— “Ъ”) обратился к нам,— подтвердил эти смелые предположения господин Байсаров.— Совместно с Газпромбанком мы приступили к строительству самого крупного на Дальнем Востоке художественного музея. Там будут храниться около 17 тыс. уникальных произведений искусства, которые берут начало с 1902 года.

— С 1902-го? — казалось, удивился господин Путин.

— Свое начало, да, они там собирали их,— подтвердил предприниматель.

На самом деле он хотел, очевидно, сказать, что в 1902 году стали собирать коллекцию, а сами произведения искусства гораздо старше, а то ведь не из-за чего было бы и заводиться,— но нет, не сказал.

Или не хотел даже и сказать.

— А когда планируете завершение? — заинтересовался вдруг президент.

Вот посмотреть на коллекцию ему, похоже, захотелось.

— В 2027 году мы планируем завершить,— сообщил Руслан Байсаров.

И у Владимира Путина, конечно, еще будет такая возможность. Ведь вряд ли он ее упустит.

— Нам губернатор дал в лучшем виде землю прямо на набережной, рядом с храмом, в очень красивом месте, с видом,— улыбнулся Руслан Байсаров.— Эти картины будут выставлены там. Проект очень красивый!..

И он даже покачал головой, что, очевидно, означало: «Вы себе даже не представляете...»

Странно, впрочем, что президент не увидел этого проекта в фотоальбоме.

— И в завершение хочу вам рассказать коротко о восьми ключевых объектах, которые мы завершили строить одновременно за шесть лет! — воскликнул Руслан Байсаров.— Они все вам хорошо знакомы!

Чего тогда, как говорится, рассказывать, если так хорошо знакомы? А надо.

— Да,— согласился президент.

И ведь выслушал.

А я уж не стану заниматься насилием по отношению, как говорил Андрей Васильев, к нашему маленькому читателю.