«Российская» документальность
Рейсы в Пекин зависли у авиакомпании по бюрократическим причинам
Отмена рейсов «России» в Пекин из трех городов Дальнего Востока не связана с санкциями: авиакомпания не предоставила весь пакет документов. Пока пассажиров вывозят «Аэрофлот» и «Аврора». В «России» рассчитывают возобновить перелеты в ближайшее время. Но собеседники “Ъ” в отрасли отмечают, что в среднем на оформление разрешений аэропортов в КНР уходит несколько месяцев. К переговорам присоединился Минтранс. Эксперты отмечают, что дефицита флота не возникнет: пассажиропоток в Китай только начал восстанавливаться.
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
Фото: Иван Водопьянов, Коммерсантъ
Ближайшее совещание с авиавластями Китая по ситуации с рейсами авиакомпании «Россия» состоится 25 декабря, рассказали источники “Ъ” в отрасли: 20 декабря стало известно, что авиакомпания вынуждена отменить рейсы из Владивостока, Красноярска и Иркутска в Пекин из-за отсутствия необходимых документов. Близкий к Минтрансу собеседник подчеркивает, что ситуация вызвана «бюрократическими причинами» — не поданным вовремя полным пакетом документов. В Минтрансе подтвердили, что ведут переговоры с китайскими регуляторами, добавив, что аккредитованных авиавластями Китая самолетов группы «Аэрофлот» достаточно для перевозки пассажиров «России». В «Аэрофлоте» сообщили, что ведут переговоры о возможности выполнения разовых рейсов до получения «Россией» всех необходимых разрешений.
«Россия» рассчитывает получить их в ближайшее время, сообщили “Ъ” в пресс-службе перевозчика. Авиакомпания успела получить только «операционное разрешение», полеты должны были стартовать 17 декабря. Администрация пекинского аэропорта Дасин уведомила авиакомпанию об отказе в приеме рейсов до выполнения дополнительных требований.
Несколько собеседников “Ъ” в отрасли сомневаются, что перевозчик успеет дооформить все необходимые согласования раньше чем через несколько месяцев. Впрочем, в самой «России» указали, что начали процесс авторизации еще в марте.
Пока что на сайте «Аэрофлота» доступны в продаже билеты на прямые рейсы «России» в Харбин из Владивостока и Красноярска (на 24 декабря), а также Иркутска (30 декабря). Цена билета из Владивостока — от 40 тыс. руб. в одну сторону, из Красноярска — от 8,5 тыс. руб. Рейсы, как и в Пекин, планируются на SJ-100. Прямых рейсов в Пекин из Иркутска на сайте «Аэрофлота» нет. С марта туда начала летать S7: билеты на 29 декабря доступны от 29 тыс. руб. Из Владивостока в Пекин летает «Аврора»: билеты без багажа на 23, 25 и 30 декабря на момент публикации стоили от 173,5 тыс. руб. (тариф «Эконом Лайт»). Из Красноярска туда же попасть предлагают рейсами через Москву, откуда летает сам «Аэрофлот».
Согласно расписанию аэропорта Владивосток, попасть в Китай можно также через Далянь рейсами Hainan Airlines. Этот же перевозчик возобновит перелеты из Иркутска в Пекин с 27 декабря. В расписании аэропорта Емельяново также запланированы рейсы «России» из Красноярска на Хайнань с конца января. Из Иркутска в Харбин летает «ИрАэро». Помимо перечисленного из Шанхая и Чэнду в аэропорты Москвы и Петербурга летает семь китайских авиакомпаний, отмечает глава Ассоциации агентств воздушного транспорта Дмитрий Горин.
Дефицита провозных емкостей между странами в любом случае нет, добавляет он: рост туристического потока ожидается с начала весенне-летней навигации.
Хотя дополнительный трафик уже зимой обеспечат рейсы «Аэрофлота» на остров Хайнань, которые возобновятся с 27 декабря.
Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе предполагает, что в Китай в этом году суммарно съездят 200–400 тыс. россиян. До пандемии поток был значительно выше — около 1,5 млн человек в год. Госпожа Ломидзе поясняет, что примерно половина поездок в Китай сейчас приходится на деловых путешественников, остальное — классические туристы. Их поток стал расти с сентября после возобновления безвизового группового обмена. Рейсы «России», по словам Майи Ломидзе, играли значительную роль с точки зрения организации поездок в Китай, сейчас их дальнейшая судьба рынку до конца не ясна.
Согласно данным OneTwoTrip, Китай занимает 12-е место среди наиболее востребованных направлений на новогодние праздники с долей в 3,2%. Средняя стоимость перелета в одну сторону за год сократилась в два с половиной раза, до 37,5 тыс. руб., добавили в OneTwoTrip. В структуре бронирований «Яндекс путешествий» Китай занимает 8-е место, формируя 3% бронирований. Средний чек на перелет туда и обратно на период каникул составляет 80 тыс. руб.