Роботы-курьеры отправляются в аренду

«Яндекс» планирует сдавать в аренду своих роботов-курьеров. В компании заявили, что сейчас обсуждают этот вопрос с крупными сетевыми супермаркетами, кофейнями и ресторанами быстрого питания. Предполагается, что максимальная дистанция для доставки составит 2 км. Техническую поддержку и гарантийное обслуживание машин корпорация обещает взять на себя, как и создание карт, по которым роботы будут ориентироваться в городе.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Насколько это перспективная модель? Глава компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров считает, что у нее есть несколько ограничений, но в целом идея может быть жизнеспособной: «Ключевая проблема в том, что к роботу нужно спуститься. Это, очевидно, сразу исключает перевозку относительно крупногабаритных либо достаточно тяжелых грузов и дает большие ограничения по погодным условиям. Ведь в дождь, например, люди просто могут не захотеть забирать посылку.

Такие моменты решаются за счет каких-то промоакций, то есть когда доставка роботом дешевле, чем обычным курьером. Что касается каких-то антивандальных историй, то защита машин сейчас достаточно высокая. Сам робот тяжелый, поэтому поднять его и унести не удастся, крышку также открыть крайне сложно. Плюс, если робот уходит с маршрута, то сразу начинает верещать, и оператор за этим следит.

Между тем нужно понимать, как будет устроена схема подписки. Аренда как процент от стоимости заказа — это более понятная схема, когда, грубо говоря, с каждого выполненного кейса "Яндекс" будет получать деньги. На начальном этапе арендовать робота именно по суточной схеме слишком рискованно для некоторых игроков. Со стороны "Яндекса" экономическая эффективность достигается где-то при 12 доставках в день, что выглядит достаточно реалистично».

Два года назад «Яндекс» и «Почта России» запустили совместный эксперимент по доставке роботами. За это время машины-курьеры привезли клиентам около 18 тыс. посылок. Теперь проект свернули, но это не означает, что с арендой роботов ничего не выйдет, подчеркнул руководитель агентства Content Review Сергей Половников:

«Предоставление роботов в аренду — вполне логичный шаг. Машины показали себя уже во время разных сезонов, в принципе, они справляются.

Для некоторых премиальных сервисов — ресторанов, кофеен — или сервисов доставки каких-то вещей это вполне нормальная и интересная рабочая схема. Речь идет о районе Патриарших прудов, "Золотой мили" или аналогичных локациях в Москве.

Конечно, в регионах с этим будет сложнее, поскольку сами по себе роботы "Яндекса" стоят достаточно дорого. Вряд ли массовый сегмент — доставка еды, какая-нибудь пиццерия или буланжерия — смогут себе позволить подобный инструмент. А вот премиальные сервисы, где действительно важен "вау-эффект", вполне себе.

Закавыка может быть только в том, что роботов надо чинить, а компоненты в них используются зарубежные. Достаточно ли их у "Яндекса", это вопрос. Вместе с тем завершение проекта с "Почтой России" вполне себе укладывается в хорошие цифры кейса. Другое дело, что государственная компания сама по себе — это социальный бизнес. А для социального сервиса подобные вещи дороговаты.

Однако они доставляли реальные заказы, получили реальные опыт и цифры по загрузке и прочему. И все это, конечно, "Яндексу" сильно поможет сформировать хорошую и качественную бизнес-модель данного проекта».

Сейчас у «Яндекса» 130 роботов-курьеров, к 2024 году компания рассчитывает удвоить их парк.

С нами все ясно — Telegram-канал "Ъ FM".

Илья Сизов