Модель дальнего следования


Модель дальнего следования
        Отъездив полтора года на Ford Focus всеволожской сборки (приходилось часто гонять на нем из Петербурга в Москву), я понял, что следующая машина должна быть более мощной и комфортабельной. Как вариант — немецкой. В салон Audi мне предложили выгодный кредит, взяли Focus на trade-in практически по рыночной цене и дали убедительную скидку на стильную А4.
        Audi А4 2005 модельного года заметно отличается от предыдущей "четверки". Она и длиннее, и шире — салон просторнее, хотя и прежнюю модель маленькой не назовешь. Теперь машина вполне подходит для комфортного перемещения четырех человек из одной российской столицы в другую. Да и внешне стала солиднее — во многом благодаря трапециевидной решетке радиатора, новому фирменному элементу Audi.
       Ценовой диапазон А4 достаточно велик: $31-60 тыс. в зависимости от комплектации. Я сразу решил, что брать "четверку" по цене "шестерки" (цены на A6 начинаются с $51 тыс.) не буду — не по средствам, кроме того, A4 уже в "базе" хорошо оснащена: кроме обязательного для премиум-класса оборудования есть управление "музыкой" на руле, раздельный климат-контроль, противотуманки...
       Я выбрал автомобиль цвета "серый дельфин" с двигателем 1.8T. Из опций заказал подлокотник, кнопку открывания багажника из салона (зимой руки не пачкаешь), откидывающуюся спинку задних сидений (в результате они складываются как 1/3, 2/3 или полностью) и CD-чейнджер на шесть дисков (незаменимая вещь для трассы). А еще — семиступенчатый вариатор Multitronic c возможностью ручного управления. Он поднял цену на $3 тыс., но, сказали мне в салоне, через три-четыре года такую машину будет легче продать или обменять, нежели вариант с "ручкой". Заказ отправили в Германию в конце мая, сообщив, что машину надо ждать месяца два-три, причем на это время "Фокус", принятый на trade-in (схема зачета цены старой машины при покупке новой), остался в моем распоряжении.
       Автомобиль прибыл в салон в конце июля. Несколько дней ушло на оформление кредита, получение номеров и страховки, постановку на учет, а также на оформление trade-in. Тут же была поставлена сигнализация, обошлась она значительно дороже, чем на "Фокусе", однако таково было требование страховой компании.
Машина прошла обкатку на трассе между столицами. "Первые тысячи полторы лучше не гоняй",— посоветовали мне в салоне. До Москвы я ехал с умеренной скоростью, а по дороге обратно в Питер уже себя особо не сдерживал. И разница в расходе топлива стала сразу ощутима. При средней скорости 100-110 км/ч 70-литрового бака хватает на все 700 км трассы, быстрее — нужна дозаправка. К тому же турбированный двигатель (163 л. с.) провоцирует на быструю езду. Автомобиль позволяет с легкостью обгонять длинные фуры, которых на трассе между Москвой и Питером хватает. Под Тверью, примерно в 170 км от Москвы, есть прямой участок, где гаишникам негде спрятаться,— там хорошо тестировать машину на динамику. Я набрал 210 км/ч — и чувствовалось, что A4 способна на большее.
СЕРГЕЙ СЛЮСАРЕНКО, Санкт-Петербург
       
Audi A4 1,8T CVT
Тип кузова Седан
Объем и мощность двигателя (л/л. с.) 1,8/163
Коробка передач Multitronic
Цена базовой комплектации/цена данного автомобиля ($) 37453/42450
Стоимость дополнительного оборудования ($) 2087
Общая стоимость автомобиля ($) 44537
Скидка дилера ($) 4676 (10,5%)
Итоговая стоимость автомобиля ($) 39861
Срок кредита 3 года
Ежемесячный платеж по кредиту ($) 669

Расходы при покупке Audi A4
Статья расходов Доллары Рубли
Первоначальный взнос 16 672 473 484
с учетом trade-in
автомобиля Ford Focus
($13 000)
Страховка каско на 2019 57 339
первый год
("PECO-Гарантия")
Страховка ОСАГО 212 6058
Комиссия за 320 9088
организацию кредита
Постановка на учет в 200 5680
ГИБДД
Дополнительное
оборудование с
установкой
Коврики салона 111,5 3167
Сигнализация 576 16 361
Иммобилайзер 602 17 108
Замок 414 11 766
Брызговики 184 5220
Итого 21 310 605 231
Стоимость владения Audi A4
Год выпуска 2005
Срок эксплуатации/пробег (мес./км) 4/5050
Расход топлива (общий за весь пробег/на 100 км, л) 700/13,86
Тип и стоимость топлива суммарная (марка/руб.) Аи-95/12 950
Расходы на мойку и чистку (руб.) 1900
Регулярное ТО, замена расходных материалов на сервисе (руб.) 0
Взносы по кредиту (руб.) 60 060
Приобретение зимних шин, шиномонтаж (руб.) 17 160
Плата за стоянку на парковках (руб.) 250
Итого/на 100 км пробега (руб.) 92 320/1828
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...