«Казань — Телематика» создала инфраструктуру ИТС для испытания автономных технологий
В особой экономической зоне (ОЭЗ) «Алабуга» Республики Татарстан ФАУ «РОСДОРНИИ» и компания «Казань —Телематика» (входит в концерн «Телематика») создали интеллектуальную дорожную инфраструктуру, обеспечивающую безопасное и эффективное движение высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) в условиях реального транспортного потока на автомобильных дорогах общего пользования. Технологические, организационные и бизнес-решения, которые будут отработаны в пилотной зоне, станут основой стандартов для развития инфраструктуры интеллектуальных транспортных систем (ИТС) и автономного транспорта.
Фото: концерн «Телематика»
Фото: концерн «Телематика»
В особой экономической зоне «Алабуга» будут тестироваться высокоавтоматизированные транспортные средства различных производителей. Общая длина маршрута составит 11,2 км. В ОЭЗ «Алабуга» будет отрабатываться взаимодействие ВАТС с дорожно-транспортной инфраструктурой, системами высокоточного позиционирования и динамической цифровой картой дорожного движения, которые позволят получать информацию о трафике, метеоусловиях, дорожно-транспортных происшествиях и других дорожных инцидентах на протяжении всей трассы. В свою очередь, умная дорожная инфраструктура будет получать данные о движении автономного транспорта, тем самым обеспечивая эффективную координацию и управление транспортными потоками в улично-дорожной сети.
«Результаты, полученные в ходе экспериментов в пилотной зоне “Алабуга”, позволят создать научно-методическую и нормативно-техническую базу для реализации положений комплекса мероприятий по поэтапному вводу в эксплуатацию на дорогах общего пользования ВАТС без присутствия инженера-испытателя в салоне автомобиля»,— рассказал Антон Журавлев, заместитель генерального директора ФАУ «РОСДОРНИИ».
«Комплекс интеллектуальных транспортных решений, реализуемый в Республике Татарстан в ОЭЗ “Алабуга”, позволит приблизить будущее автономных автомобилей. Тестирование ВАТС в условиях реального транспортного потока поможет не только улучшить функциональные и технические характеристики автономных транспортных средств, но и определить по результатам проводимых экспериментов оптимальные технологии ИТС, в том числе обеспечивающие безопасное использование ВАТС на дорогах общего пользования»,— прокомментировал Марсель Нигметзянов, заместитель генерального директора концерна «Телематика».
Реклама