«Интергрупп» дал прикурить «Елецкой табачной фабрике»

Вчера гендиректор ООО «Елецкая табачная фабрика» Сергей Чередниченко заявил о пробном пуске предприятия, остановленного год назад. Новый собственник – ООО «Интергрупп», контролируемое Московским областным инвестиционным банком – инвестировал в восстановление завода 1,5 млн рублей. По словам господина Чередниченко, после выхода на полную мощность фабрика будет выпускать 30 млн пачек в месяц под маркой «Прима». По мнению аналитиков, для восстановления производства собственникам необходимо вложить в елецкую «табачку» около $30 млн.

По словам гендиректора ООО «Елецкая табачная фабрика» Сергея Чередниченко, фабричное оборудование, уничтоженное неизвестными злоумышленниками осенью прошлого года, было восстановлено к сентябрю нынешнего – на эти цели было направлено около 1,5 млн рублей. Он рассказал, что 15 июля через Московский областной инвестиционный банк был заключен договор купли-продажи большей части корпусов фабрики (кроме тех, которые являются памятниками архитектуры), а также сырьевой базы и оборудования. За один месяц топ-менеджмент елецкой «табачки», представляющий интересы нового собственника – ООО «Интергрупп», сумел на 90% подготовить предприятие к работе, набрать штат сотрудников (более 200 человек). ООО «Елецкая табачная фабрика» намерена вернуться к производству «Примы» объемом 30 млн пачек в месяц (торговая марка находится в распоряжении ассоциации производителей табачной продукции «Табакпром», а за вступление в ассоциацию и использование брэнда «Прима» необходимо заплатить не менее 7,5 млн рублей).

Впрочем, перспективы развития елецкой «табачки», о которых теперь рассуждает господин Чередниченко, неоднократно озвучивали предшественники ООО «Интергрупп». Например, после объявления банкротом ОАО «Елецкий табак» в 2003 году, сербский предприниматель Саша Релич, создав на его базе ООО «Елецкий табак – Сарел Тобакко», намеревался развивать выпуск торговой марки «Елецкая прима». Однако в октябре минувшего года, когда областные власти заявили о налоговых задолженностях предприятия, господин Релич обвинил обладминистрацию в «репрессиях» и попытках «давления» на него с целью «уступить» часть акций предприятия и остановил производство на елецком предприятии. После отъезда сербского бизнесмена неизвестные злоумышленники кувалдами разбили дорогостоящие узлы на станках, уникальную аппаратуру производственной лаборатории.

Сергей Чередниченко в конце 90-х уже руководил фабрикой – в 1998 году он «вместе с партнерами» выкупал ОАО «Елецкий табак» у ижевских бизнесменов. По словам господина Чередниченко, ООО «Елецкая табачная фабрика» к настоящему времени восстановила контакты с традиционными поставщиками сырья, к фабрике подключены источники водо- и энергообеспечения. «Пробный запуск линии помог выявить узкие места в технологической цепочке, после их устранения фабрика заживет полнокровной жизнью», – считает Сергей Чередниченко.

Вместе с тем, как считает замгендиректора ассоциации производителей табачной продукции «Табакпром» Виктор Стефашин, для полноценной работы фабрики потребуются гораздо более мощные инвестиции – около $30 млн, которые необходимо вложить, в основном, в модернизацию оборудования. По мнению господина Стефашина, предприятию целесообразнее запустить производство сигарет с фильтром, освоив средний ценовой сегмент. «Потребление сигарет без фильтра, той же „Примы“, постоянно снижается, россияне предпочитают качественные сигареты», – объясняет эксперт. По оценке Виктора Стефашина, в настоящее время россияне потребляют около 30 млрд штук «Примы» в год, тогда как десять лет назад объем потребления был втрое больше. Конкурировать же с транснациональными холдингами, давно освоившими российский табачный рынок, в выпуске качественных, дорогих сигарет с фильтром господин Стефашин елецкой «табачке» не рекомендует. По его словам, производителям отечественных сигарет проще живется в Сибири – в отсутствии там крупных мировых табачных игроков они могут позволить себе варьировать марки. «В отличие от сибирских у липецких производителей – ОАО „Усмань-табак“ и ООО „Елецкая табачная фабрика“ – меньше возможностей для маневра», – резюмировал Виктор Стефашин.

ТАТЬЯНА КАРАБУТ