Коммерсантъ FM

Голикова: число сотрудников 30–39 лет в экономике сокращается на 30%

Вице-премьер Татьяна Голикова заявила, что количество наиболее востребованных сотрудников (от 30 до 39 лет) в российской экономике может сократиться на 30%. Об этом она рассказала журналистам перед заседанием Госсовета по рынку труда в Великом Новгороде.

Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ

Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ

«Нас (правительство.— "Ъ") пугает дисбаланс, который в силу демографии складывается в ближайшее время по возрастам 30–39 лет. Это самый востребованный персонал, самый готовый к изменениям. Их количество сокращается на 30%. Но растет количество молодых и более возрастных»,— сказала госпожа Голикова (цитата по «Интерфаксу»).

Число граждан от 15 до 19 лет и старшей возрастной группы, наоборот, растет. Это вынуждает правительство пересмотреть «подходы не только к прогнозированию, но и к подготовке кадров» на уровне среднего и высшего образования, а также школьной профориентации.

Вице-премьер добавила, что работников не хватает в определенных профессиях: на одного зарегистрированного безработного с соответствующим опытом приходится 13 открытых вакансий квалифицированных рабочих в сфере транспорта, строительства и промышленности. «Финансы и страховое дело — перебор. Их достаточное количество подготовлено»,— добавила Татьяна Голикова.

В обрабатывающей промышленности в перспективе потребуется еще 750 тыс. человек. Отрасль стала «абсолютным лидером» в привлечении дополнительных трудовых ресурсов.

В Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях, как сказала госпожа Голикова, «востребованы все специалисты». В первую очередь там не хватает экономистов, учителей и врачей.

В последнее время в регионах Сибири растет дефицит водителей общественного транспорта — показатель неукомплектованности штата в целом там достиг 30%. Власти Республики Алтай из-за этого отменили ряд городских автобусных маршрутов. Причинами нехватки кадров представители отрасли называют мобилизацию на военную службу, отсутствие подготовки кадров и низкие тарифы на перевозки.

Подробнее — в тексте «Ъ» «За баранку не держатся».

Петр Бузлаев

Новости компаний Все

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...