Вчера руководство нефтяной компании ЛУКОЙЛ заявило о том, что уже в следующем году выведет свой терминал в Высоцке на полную мощность — 14 млн тонн нефтепродуктов — и при этом полностью откажется от перевалки через Ленобласть собственной сырой нефти. Аналитики считают такой шаг разумным: при нынешней налоговой политике ЛУКОЙЛу гораздо выгоднее экспортировать мазут, нежели нефть.
По такому случаю генеральный директор терминала Владимир Калуженов заявил, что уже в следующем году компания закончит строительство третьей очереди перевалочных мощностей и выйдет на проектные показатели в 14,5 млн тонн нефтепродуктов. Пока же, за девять месяцев 2005 года, терминал перевалил 4,6 млн тонн нефти и нефтепродуктов, а по итогам года рассчитывает достичь показателя в 7 млн тонн.
При этом, как сообщили господа Барков и Калуженов, ЛУКОЙЛ отказывается от перевалки в Высоцке собственной сырой нефти, ее место займут нефтепродукты: газойль, мазут и дизельное топливо. Свои действия в компании объяснили рыночной конъюнктурой. Аналитики с такими расчетами согласны. Директор проектов агентства Seanews Алексей Безбородов отмечает, что в настоящий момент ЛУКОЙЛу в самом деле невыгодно везти на экспорт свою нефть: "Углеводороды с месторождений в Республике Коми не очень высокого качества, а сырье, добываемое в Сибири, по пути к терминалу смешивается в трубе с остатками высокосернистой нефти других компаний и также теряет лучшие качества. К тому же при нынешней налоговой политике государства на поставке нефти можно заработать на $30-40 за тонну меньше, чем на продаже, например, низкосернистого мазута".
Впрочем, ЛУКОЙЛ, по словам господина Баркова, готов предоставить свободные мощности терминала своим коллегам из компаний, нуждающихся в экспортных "окнах" для нефти. В настоящий момент уже ведутся переговоры на эту тему с ТНК-ВР и "Татнефтью". Объемы, которые эти компании смогут переваливать через Высоцк, господин Барков не уточнил, заявив, что они будут зависеть от потребностей самого ЛУКОЙЛа в собственном терминале: "Сначала свое, потом чужое".
ИВАН СТУПАЧЕНКО