Конкурс проведут с колес

Администрация приступает к очередной реформе общественного транспорта

Вчера правительство Санкт-Петербурга приняло постановление "О порядке проведения конкурсов на организацию пассажирских перевозок". Таким образом, Смольный приступил ко второй попытке реформирования системы городского пассажирского транспорта. Ожидается, что новый конкурс объявят в следующий понедельник. Вероятнее всего, он будет оспорен в суде, как и предыдущий.
       Как уже неоднократно писал Ъ, весной Смольный пытался реформировать систему пассажирских перевозок путем проведения конкурса. Победитель получал право осуществлять перевозки в определенной транспортной зоне, причем как на социальных маршрутах, так и на коммерческих. Однако для допуска к конкурсу перевозчикам необходимо было выполнить ряд условий, главным из которых было наличие автобусов большой вместимости. Мелкие компании не смогли выполнить его и обратились в арбитражный суд, который встал на их сторону.
       Председатель комитета по транспорту Александр Дацюк сообщил, что уже в ближайший понедельник конкурс, скорее всего, будет объявлен официально. В соответствии с "новой редакцией" реформы он пройдет в два этапа. На первом компании-перевозчики пройдут квалификацию. Для этого им придется соответствовать целому ряду условий, вплоть до наличия регистрации у водителей. Прошедшие отбор компании разыграют между собой 34 лота (их определит комитет по транспорту), в которые сгруппировано 50% всех социальных маршрутов города. Выиграв лот, перевозчик получит возможность заключить договор на обслуживание и коммерческих маршрутов сроком на пять лет. Маршруты, которые останутся неразыгранными, будет обслуживать ГУП "Пассажиравтотранс". Жесткие требования к перевозчикам в Смольном расценивают как дополнительный рычаг контроля за ними: нарушение хотя бы одного из условий даст чиновникам право расторгнуть договор.
       Смыслом же реформы по-прежнему остается раздел рынка перевозок между несколькими крупными компаниями. "Давно пора убрать эти 'Газели', рудименты 1990-х годов, — заявила вчера Валентина Матвиенко. — А диктовать власти условия ни у кого не выйдет". Мелким компаниям она предложила "объединиться в холдинг и вместе снять ремонтный парк". Отметим, что ряд компаний, которых не устроил и новый вариант реформы, уже заявили о намерении подготовить еще один судебный иск.
МИХАИЛ ШЕВЧУК

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...