На вчерашнем заседании правительство Москвы одобрило концепцию реформирования ОАО "Автомобильная московская компания ЗИЛ" (АМО ЗИЛ), предложенную руководством завода. Согласно ей, площадь, занимаемая заводом в Москве, к 2008 году уменьшится в пять раз. В ЗИЛе считают, что данные меры позволят погасить всю задолженность завода — более 5 млрд руб. Отметим, что сейчас стоимость коммерческой аренды высвобождаемых площадей составляет более $600 млн.
По данным департамента имущества Москвы, столичные власти контролируют 62% акций АМО ЗИЛ. Мощности завода позволяют выпускать до 250 тыс. грузовиков в год, в 2004 году он выпустил 14,65 тыс. машин. В настоящее время задолженность завода перед федеральным бюджетом составляет 3,5 млрд руб., перед Министерством финансов — 1,5 млрд руб., перед бюджетом Москвы — 380 млн руб.
Вчера на заседании правительства Москвы генеральный директор ЗИЛа Константин Лаптев представил программу реформирования автозавода. В 2005-2006 годах за пределы Москвы будет выведено 60% производств ЗИЛа, а в следующие два года будет освобождена территория завода под коммерческую застройку. Площадь, занимаемая заводом, уменьшится с 323 га до 60-70 га. На 2009-2010 годы намечено возведение коммерческих объектов, к этому сроку, как ожидается, будет завершена перепланировка инженерной и транспортной инфраструктуры. Кроме того, к 2007 году завод планирует выйти на безубыточное производство (к этому моменту производственные мощности ЗИЛа будут уменьшены до 50 тыс. автомобилей в год), а к 2010 году прибыль завода до налогообложения должна составить $80 млн.
Комментируя концепцию, мэр Москвы Юрий Лужков заявил, что "ее можно принять лишь в главных принципиальных темах". Мэр отметил, что находящиеся на территории завода объекты социальной инфраструктуры должны быть переданы городу. Он также предложил вывести из подчинения завода ТЭЦ, которая расположена на его территории: "Такое решение вопроса могло бы обеспечить электроэнергией не только ЗИЛ, но и прилегающие районы Москвы".
Территорию завода, которая прилегает к третьему транспортному кольцу, планируется использовать под коммерческую застройку. Как рассказали Ъ в компании Knight Frank, в рамках коммерческой застройки ЗИЛа будет построен технопарк площадью 197 тыс. кв. м на территории 32 га. Три четверти площадей технопарка будут занимать офисы и одну четверть — научно-производственные и выставочные площади. В рамках коммерческой застройки планируется также построить автодорогу по набережной Москвы-реки между Автозаводским и Коломенским мостами. По оценкам Swiss Realty Group, стоимость аренды земли, занимаемой заводом, сейчас составляет $2,5-3 млн за гектар в зависимости от ее назначения. Таким образом, стоимость площадей, которые освободит ЗИЛ, сейчас составляет $600-700 млн. Этих средств заводу вполне хватит, чтобы погасить все задолженности и выплатить штрафы и пени.