Вчера в международном аэропорту Внуково (МАВ) были открыты подземный железнодорожный терминал, предназначенный для отправления и прибытия экспрессов с Киевского вокзала, и тоннельный участок, соединяющий станцию с аэровокзальным комплексом. Ленточку перерезали (на фото слева направо) мэр Москвы Юрий Лужков, президент РЖД Владимир Якунин, полпред президента в Центральном федеральном округе Георгий Полтавченко и замминистра транспорта Александр Мишарин.
Строительство велось на деньги московского правительства, являющегося основным совладельцем ОАО "Аэропорт Внуково" (60,88% акций) и ОАО "Международный аэропорт Внуково" (25% плюс одна акция), и обошлось в 8 млрд руб. С вводом в эксплуатацию терминала завершилось создание интермодальной транспортной системы, соединяющей Киевский вокзал и аэропорт Внуково. До сих пор, напомним, поезда из Москвы прибывали на железнодорожную платформу Аэропорт, от которой еще в течение 15 минут автобусом нужно было ехать до аэровокзала Внуково. Отметим, что теперь единственным международным московским аэропортом, не соединенным прямым железнодорожным сообщением с центром столицы, остается Шереметьево. С ноября пригородные поезда возят пассажиров с Савеловского вокзала до станции Лобня, а общее время в пути по схеме "электричка--автобус" — один час десять минут. Скоростная транспортная система "Павелецкая--Домодедово" работает уже три года.