Пассажиры более 20 российских поездов крымского направления вчера не смогли вовремя прибыть в пункты назначения из-за многочасового простоя в пути, возникшего из-за взрывов боеприпасов в украинском поселке Новобогдановка (Запорожская область). В ОАО "РЖД" уверяют, что жалоб со стороны пассажиров не поступало: все были обеспечены горячим питанием и водой. Между тем сами пассажиры утверждают, что "железнодорожники врут": воды в поездах не было, питание приходилось покупать у частников, до предела взвинтивших цены, а многие дети заболели.
23 июля на территории 275-й базы хранения боеприпасов вооруженных сил Украины возле поселка Новобогдановка в Запорожской области возник пожар, в результате которого начали взрываться хранящиеся там артиллерийские снаряды. По предварительным данным, причиной пожара могло стать самовозгорание осветительной мины, корпус которой был поврежден. Военная прокуратура сообщила, что с территории склада по округе в радиусе 100 м разлетелось около 20 осколков реактивных снарядов "Град".
В целях безопасности было перекрыто движение по железнодорожной ветке, проходящей в нескольких километрах от места происшествия. В итоге в воскресенье более 20 российских поездов, следующих из Крыма в Россию и в обратном направлении, были задержаны в пути. Время простоя составляло от 5 до 20 часов. "Хотя взрыв на базе не затронул железнодорожные пути, нам пришлось останавливать поезда, поскольку была вероятность попадания шальной пули,— сообщили Ъ в пресс-службе ОАО РЖД.— Пассажиры отнеслись к этому с пониманием, и ни одной жалобы в адрес РЖД не поступало, все обеспечены горячим питанием и питьевой водой".
Между тем корреспондент Ъ связался по мобильному телефону с Верой Трифоновой, пассажиркой поезда #142, следовавшего из Симферополя в Самару. В воскресенье поезд простоял под Мелитополем более 18 часов. Прибыть в пункт назначения поезд должен был в понедельник в 13.00, однако в это время состав только пересек российскую границу. "Через три-четыре часа после остановки в поезде закончилась питьевая вода и засорились все туалеты,— рассказала госпожа Трифонова.— Вентиляция не работала. Обещанную горячую еду поставляли не сотрудники РЖД, а местные жители, до предела взвинтившие цены". "В поезде была невыносимая духота, и детей приходилось постоянно выводить на улицу,— добавила она.— Из-за перепадов температур многие дети подхватили простудные заболевания. Нервы родителей уже на пределе". Похожая ситуация сложилась и в поезде #210 Симферополь--Уфа. Как рассказала пассажирка этого поезда Оксана Надежина, после 18-часовой задержки у двух пассажиров случились сердечные приступы. "Благо на станции наш поезд уже поджидали кареты скорой помощи",— добавила Оксана Надежина.
В ОАО РЖД Ъ заявили, что вчера были зафиксированы лишь "отдельные случаи задержки поездов на один-два часа — машинисты нагоняют время в пути и сокращают остановки". Однако Сюзанна Фаризова, возвращавшаяся в Москву из Феодосии на поезде #224, рассказала, что опоздала больше чем на сутки. "Нас остановили в степи, и 12 часов нам никто не мог объяснить толком, что происходит,— заявила она.— Просто сказали, что впереди стоят 12 поездов и позади еще 50. Потом пообещали подогнать локомотив и везти объездным путем, но свободных локомотивов не оказалось". В результате поезд, который должен был по расписанию прибыть на Киевский вокзал в 5.06 в воскресенье, приехал туда в понедельник около десяти утра.