В Министерстве обороны отмечают серьезные нарушения должностными лицами правил выполнения полетов, что повышает уровень аварийности в авиации вооруженных сил РФ. Проведенные в войсках проверки показывают, что нарушения правил полетов и подготовки к ним обусловлены прежде всего плохим исполнением обязанностей должностными лицами и низкой воинской дисциплиной, заявили вчера в российском военном ведомстве. Говоря о плохой работе в плане безопасности полетов, один из собеседников агентства отметил, что это способствует повторяемости авиапроисшествий по одним и тем же причинам. В частности, неудовлетворительным остается положение дел в 16-й воздушной армии (ВА), где за последние полтора года произошли катастрофы вертолета Ми-8СМВ, самолета МиГ-29 и авария вертолета Ми-24П. "Нарушения правил выполнения полетов наиболее часто допускаются руководящим летным составом, летчиками с опытом боевых действий, а также после успешно проведенных учений",— отметил собеседник агентства. В качестве примера он привел катастрофу самолета МиГ-29, которая произошла в 16-й ВА на аэродроме Андреаполь 12 мая 2005 года. Летчик, возвращавшийся после выполнения специального задания, без разрешения руководителя полета на не предусмотренной полетным заданием предельно малой высоте попытался выполнить сложную фигуру пилотажа и, не справившись с управлением, погиб. Собеседник агентства заявил, что непринятие командирами должных мер по фактам нарушений "порождает у военнослужащих уверенность в безнаказанности и отрицательно влияет на состояние безопасности полетов".