Вчера ООО "Шелл АЗС" в упорном бою с "Сибнефтью" и еще четырьмя топливными операторами выиграло торги на аренду участка под автозаправочную станцию. Вместо стартовой цены в $330 тыс. компания заплатит в бюджет города почти $1,4 млн. Участники рынка отмечают, что пойти на огромные расходы "Шелл" заставил дефицит "пятен" в городе. По их прогнозу, в дальнейшем стоимость участков будет только расти.
Вчера Фонд имущества Петербурга проводил торги на право аренды под АЗС пяти участков. Земля продавалась одним лотом по так называемому короткому пакету, еще одно "пятно" — на Хасанской улице — было выставлено на торги отдельно, но зато с полным комплектом согласований. "Объединенный" лот никого из участников рынка не заинтересовал, поэтому торги по нему не состоялись. По оценке президента Нефтяного клуба Олега Ашихмина, эти пять "пятен" едва ли вообще кого-то могут заинтересовать из-за своего неудачного расположения и отсутствия целого ряда необходимых для строительства разрешений. А вот участок, на который чиновники собрали весь пакет документов, привлек интерес сразу шести операторов. На него претендовали — ТНК BP, "Сибнефть", "Фаэтон", "Шелл" и "Славнефть", а также некая компания "Карелиянефтепродукт". Цена на стартовой отметке в $330 тыс. долго не задержалась и очень быстро достигла уровня, который для большинства претендентов оказался недоступен. Когда торг дошел до $700-800 тыс., активных участников аукциона осталось только два — "Шелл" и "Сибнефть". Они продолжали сражаться за участок, и лишь когда цена дошла до $1,419 млн, "Сибнефти" пришлось сдаться. Таким образом, итоговая цена, которую "Шеллу" придется заплатить за выигранный на аукционе участок, превысила стартовую более чем в четыре раза.
Генеральный директор ООО "Шелл АЗС" Андрей Арзамасцев после победы на торгах сказал журналистам, что его компания надеется в ближайшем будущем занять на петербургском рынке долю в 15-20%. Сделать это будет непросто: в настоящий момент в городе работает примерно 280 АЗС, а у "Шелл" их всего 10, плюс еще пять объектов "в работе". В этой связи стремление оператора приобрести участок даже по столь высокой цене выглядит оправданным. "И 'Сибнефти' и 'Шелл' нужна сеть АЗС в Петербурге, им приходится платить, иначе они больше никогда не смогут войти на рынок", — полагает первый заместитель генерального директора Петербургской топливной компании Леонид Чурилов.
Вчера же представители Фонда имущества объявили о торгах 22 июня, когда "россыпью" будут проданы 10 участков, которые ранее, в марте, чиновники не смогли реализовать единым лотом. По оценке участников рынка, по нескольким "пятнам" из этого числа развернется ожесточенная борьба, так что можно смело ожидать кратного превышения итоговой цены над стартовой.
ИВАН СТУПАЧЕНКО