Рабочие АЗТН выбили себе зарплату

Вчера гендиректор барнаульского ОАО «Алтайский завод топливных насосов» (АЗТН) Евгений Пустырев сообщил о том, что руководству предприятия удалось погасить часть задолженности по зарплате рабочим, которая стала причиной их акции протеста 6 июня. Правда, по его словам, уменьшение объемов производства АЗТН неизбежно приведет к сокращению персонала. Впрочем, руководство профсоюзов края считает ситуацию на заводе еще далеко не самой тяжелой в регионе.
Ъ Алтайский завод топливных насосов создан в 1957 году на базе Алтайского моторного завода, в 1992 году преобразован в ОАО. Выпускает топливную аппаратуру высокого давления для дизелей, а также запчасти для топливных насосов, которые используются в технике, применяемой в сельском хозяйстве, угледобывающей и лесоперерабатывающей промышленности, транспортных организациях и дорожном строительстве. Производственные мощности АЗТН позволяют выпускать до 2000 насосов в месяц. На заводе занято около 850 человек. Средняя зарплата 5800 руб. в месяц. Завод контролирует его менеджмент.

В понедельник в Барнауле прошел стихийный митинг рабочих АЗТН, которые потребовали погасить долги по заработной плате. Общий долг работникам предприятия составляет более 9 млн руб. По словам участников акции, задолженность была сформирована еще в 2004 году, когда АЗТН переезжал на новые производственные площади, а руководство предприятия обещало погасить ее 6 июня. Но в этот день касса оказалась закрытой. Некоторые из разочарованных рабочих завода предложили было в знак протеста перекрыть одну из важнейших транспортных артерий Барнаула — проспект Калинина, но до этого дело не дошло.

Вчера на пресс–конференции гендиректор АЗТН Евгений Пустырев признал, что руководство предприятия действительно не смогло в точности выполнить обещание, данное рабочим: «Была озвучена дата, но не рассчитали силы». Правда, он тут же оговорился, что во вторник сотрудники завода получили аванс, а еще часть задолженности в размере около 5 млн руб. планируется погасить до 15 июня — должны поступить средства за насосы, поставленные в Узбекистан. Господин Пустырев заявил, что основной причиной возникшей ситуации является снижение производства почти на 60%. Это объясняется тем, что «основной потребитель топливных насосов — Алтайский моторный завод (закупал до 50% продукции АЗТН.— «Ъ») — практически простаивает». Другими причинами финансовой проблемы гендиректор назвал невыполнение договорных обязательств со стороны партнеров, а также общую ситуацию в АПК, который получает до 80% продукции АЗТН. Отвечая на вопрос «Ъ» о том, обсуждает ли руководство завода ситуацию с чиновниками крайадминистрации, господин Пустырев сообщил: «Чтобы сейчас вывести предприятие из создавшегося положения, в первую очередь я буду ставить вопрос о реструктуризации долгов по социальному и подоходному налогам». Гендиректор Пустырев признал и то, что уменьшение объемов производства приведет к сокращению на АЗТН около 200 человек. На 20% уже уменьшилась численность руководящего состава.

Председатель крайсовета профсоюзов Владимир Аргучинский не стал в беседе с «Ъ» детально анализировать ситуацию на АЗТН, но, по его мнению, она не самая тяжелая в крае. По его данным, общая задолженность по зарплате в крае превысила 0,5 млрд руб. Эта ситуация, как считает господин Аргучинский, усугубляется «безудержным ростом энерготарифов и цен на продукцию машиностроения».

АЛЕКСЕЙ СКОМОРОХОВ, Барнаул

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...