Попадание в яблочко

Вчера тамбовский губернатор Олег Бетин, вице-мэр Юрий Рогачев и гендиректор ООО «Автобанинвест-центр» Арсен Агаджанян подписали соглашение, по которому московская строительная компания проведет масштабную реконструкцию дорог в областном центре и ряде сельских районов. Финансирование будет осуществляться как из бюджета, так и за счет средств «Автобанинвест-центра». Тамбовская область расплатится за услуги компании выделением 5 тыс. га земли под яблоневые сады, где будет построен завод по переработке плодовых культур. До конца года инвестиции «Автобанинвест-центра» в регион составят около 220 млн рублей.

ООО «Автобанинвест-центр» создано в декабре 1999 года. Его учредителем выступил один из крупнейших в Европе производителей дорожно-ремонтной техники – германская промышленная группа Wirtgen Group. Компания специализируется на строительстве, ремонте и реконструкции автодорог. В настоящее время имеет филиалы в Воронеже, Липецке, Ульяновске, Тамбове и Брянске, занимается обслуживанием федеральных трасс Самара – Уфа – Челябинск, Воронеж – Тамбов. В Липецке компания приступила к строительству мусороперерабатывающего завода стоимостью 2,5 млн евро. Основной проблемой в Тамбовской области считается отсутствие дорог – как магистральных, так и местного значения. Проложенные трассы поражают своим плачевным состоянием. Причина – отсутствие финансовых возможностей. «Автобанинвест-центр» пришел в Тамбовскую область в начале 2005 года. В феврале губернатор Олег Бетин и гендиректор «Автобанинвеста» Арсен Агаджанян подписали декларацию о сотрудничестве, а уже в марте в области были зарегистрированы две дочерние компании – «Автобан-Тамбов» и «Автобан-Агро».

Вчера губернатор Олег Бетин и гендиректор «Автобанинвест-центра» Арсен Агаджанян подписали два соглашения. На мероприятии присутствовали и.о. мэра Тамбова Юрий Рогачев, первый вице-губернатор Александр Дубовик, сразу два вице-губернатора – Николай Перепечин и Николай Коновалов, а также чиновники рангом поменьше. В рамках первого соглашения, которое подписали господа Бетин и Агаджанян, планируется в срок до 1 ноября 2005 года провести капремонт и строительство новых дорог в Жердевском, Сосновском и Первомайском районах. Общая стоимость вложений составит 130 млн рублей. Самый большой объем работ будет проведен в Мичуринске и Мичуринском районе, где намечено благоустроить территорию академгородка, положить асфальтовое покрытие общей площадью почти 130 тыс. кв. м на территории Всероссийского НИИ садоводства и в четырех крупных селах района.

По условиям соглашения обладминистрация проведет тендер на подрядные работы и обеспечит заключение договоров. «Автобанинвест-центр» профинансирует реализацию соглашения из собственных средств. Головная компания обязуется оснастить свою тамбовскую «дочку» современной дорожно-строительной техникой. По документу «оплата по обязательствам производится путем передачи в установленном порядке имущественных прав на земельные участки, акции, доли в уставном капитале предприятий». В частности, областные власти намерены выделить другой «дочке» московской компании «Автобан-Агро» 5 тыс. га в Мичуринском районе.

Как сообщил корреспонденту „Ъ“ замгендиректора «Автобанинвест-центра» Гамлет Аракелян, на землях под Мичуринском будут разбиты яблоневые сады. Планируется также строительство завода по переработке плодовых культур. «Сейчас земли находятся в заброшенном состоянии, люди оттуда уезжают, – констатировал господин Аракелян, – а мы берем их фактически в несколько раз дороже сложившейся рыночной стоимости». Сумму необходимых вложений Гамлет Аракелян, правда, назвать затруднился.

Исполнительный директор компании Александр Аболин, в свою очередь, пояснил, что передача областного и муниципального имущества и земли в качестве оплаты была принята «Автобанинвест-центром» из-за низкой платежеспособности как областной казны, так и муниципальных бюджетов. «Нам передают недостроенную гостиницу или деловой центр – то, что мы можем довести до ума и продать, – привел пример взаимовыгодного сотрудничества с областными властями господин Аболин, – или выделяют землю, где мы сможем вырастить огурцы». Он не исключил, что компания проявит интерес к земле и недвижимости в Тамбове, но конкретные объекты не назвал.

Второе соглашение касается сотрудничества в благоустройстве Тамбова. Примерная сумма предполагаемых работ – 90 млн рублей, в том числе 75 млн рублей на строительство, реконструкцию и капитальный ремонт городских дорог и благоустройство дворов, 15 млн – на ремонт крыш жилых домов. Как уточнил и.о. мэра Юрий Рогачев, ремонт одной шестикилометровой улицы Карла Маркса обойдется в 40 млн рублей. Согласно документу, финансирование проекта будет осуществляться «из различных источников, согласованных сторонами при заключении договоров подряда». Вчера и представители «Автобанинвест-центра», и тамбовские чиновники так и не смогли конкретизировать источники финансирования проекта, сославшись на то, что «схема прорабатывается».

Арсен Агаджанян на протокольной встрече с губернатором и его замами заявил, что «Автобанинвест-центр» пришел в Тамбовскую область по инициативе депутата Госдумы от Тамбовской области, бывшего вице-губернатора Владимира Дубовика. «Именно Дубовик показал «Автобанинвесту» технологии знаменитых мичуринских садов и заразил господина Агаджаняна идеей вложения в мичуринские яблоки», – уточнил губернатор Бетин. «В нынешнем году «Автобанинвест» представит тамбовчанам свою «визитную карточку», выполнит ряд благоустроительных работ, – заявил Олег Бетин. – От их качества будет зависеть, насколько интенсивно мы сможем сотрудничать с компанией «Автобанинвест-центр» в дальнейшем». Губернатор, кроме того, отметил, что подписанное соглашение не обещает столичным дорожникам абсолютную монополию. По его словам, параллельно тамбовские власти ведут переговоры с местным филиалом «Российских коммунальных систем» – ОАО «Тамбовские коммунальные системы».

РОМАН ПОЛЯКОВ, ИВАН ИЛЬИН, Тамбов; ЛЕОНИД ДИДЕНКО