Рекламаwww.kommersant.ru/ad

Портфели закрываются

Завершение приватизации ОАО "Метрострой" сопровождается скупкой акций

28.04.2005, 00:00
Как стало известно Ъ, с середины апреля инвестиционная компания "Энергокапитал" начала активно скупать акции ОАО "Метрострой" — стратегического городского предприятия, занимающегося строительством тоннелей и станций метро. Брокеры уверяют, что их клиент не собирается принимать участие в управлении компанией, а рассматривает эти вложения как портфельную инвестицию. Интерес инвестора к предприятию может быть связан с тем, что в этом году РФФИ решил продать принадлежащий ему пакет "Метростроя". Тем временем топ-менеджеры компании во главе с генеральным директором Вадимом Александровым, владеющие контрольным пакетом акций, на удивление спокойно воспринимают ажиотаж вокруг ценных бумаг своего предприятия. С подробностями — ИВАН МАКАРОВ.
       Ъ ОАО "Метрострой" было учреждено 23 декабря 1992 года путем преобразования государственного предприятия "Управление строительства Ленинградского метрополитена 'Ленметрострой'". В соответствии с утвержденным планом приватизации эмиссия ценных бумаг общества составила 295 тыс. акций номиналом 500 рублей (с учетом деноминации — 0,5 рубля) каждая. По официальным данным, основными акционерами ОАО "Метрострой" на начало 2005 года являлись Министерство имущественных отношений (28% обыкновенных акций, 21% от общего уставного капитала), ЗАО "Компакт" (22,8% обыкновенных акций, 17,1% от уставного капитала), генеральный директор компании Вадим Александров (7,5% обыкновенных акций, 5,8% от уставного капитала) и генеральный директор ЗАО "Компакт" Клименти Касрадзе (5,8% обыкновенных акций, 4,3% от уставного капитала).
       Неспешная скупка обыкновенных и привилегированных акций ОАО "Метрострой" идет на протяжении нескольких лет. До середины прошлого года основными приобретателями акций, распыленных среди трудового коллектива, выступали несколько топ-менеджеров компании. В итоге, по данным Ъ, в настоящий момент группа руководителей ОАО напрямую и через подконтрольные им структуры владеет контрольным пакетом. Помимо господина Александрова и господина Касрадзе крупнейшими совладельцами предприятия выступают председатель совета директоров ОАО "Метрострой" Александр Петров, первый заместитель генерального директора — главный инженер компании Юрий Филонов и заместитель генерального директора Владимир Харенков. С прошлого года в борьбу за акции включился сторонний игрок: инвестиционная компания "Энергокапитал" принялась скупать акции у миноритариев, методично повышая цену. Вначале этого года брокеры резко подняли цену, которая на сегодня составляет как минимум 1100 рублей за одну акцию. В ответ активизировали скупку акций и менеджеры предприятия.
       Скорее всего ажиотаж вокруг акций компании связан с тем, что на этот год РФФИ запланировал продать принадлежащий ему пакет акций. Как заявил вчера Ъ начальник отдела приватизации Северо-Западного отделения РФФИ Леонид Дешин, продажа 21% акций компании включена в план на 2005 год и процедура оценки этого актива уже началась. Правда, как отметил господин Дешин, когда состоится аукцион, пока не ясно. "Наша компания представляет интересы крупного стратегического инвестора, — заявила вчера Ъ руководитель проектов отдела слияний и поглощений ИК "Энергокапитал" Ирина Маслова. — Это федеральная холдинговая структура, специализирующаяся на инвестировании средств в различные отрасли промышленности и не занимающаяся строительством. Особо хочу подчеркнуть, что целью нашего клиента является вложение средств в выгодный актив. Цели присоединить ОАО 'Метрострой' к кому-либо или получить над ним полный оперативный контроль у нашего клиента нет. Это обычная портфельная инвестиция в расчете на рост прибыли и стоимости компании".
Госпожа Маслова не сочла возможным назвать объем пакета акций, сконцентрированного на сегодня в руках инвестиционной компании "Энергокапитал". "В мае состоится годовое собрание акционеров 'Метростроя', на котором всем все станет ясно", — пообещала она. "Руководство и акционеры 'Метростроя' в курсе ситуации со скупкой акций инвестиционной компанией 'Энергокапитал'. Эта компания преследует собственные цели, действуя не в интересах топ-менеджмента компании, — заявил вчера Ъ председатель совета директоров ОАО "Метрострой" Александр Петров. — Однако поводов для паники нет. Команда менеджеров нашего предприятия, занимающая единую позицию по вопросам управления компанией, давно располагает контрольным пакетом 'Метростроя', что позволяет нам спокойно воспринимать такой интерес к акциям предприятия".
Впрочем, опрошенные вчера Ъ участники рынка ценных бумаг уверены, что скупка акций "Метростроя" носит выраженный спекулятивный характер. "После того как инвестор сформирует крупный пакет, позволяющий ему войти в совет директоров, он выставит его на продажу, — пояснил Ъ эксперт фондового рынка, пожелавший остаться неизвестным. — Например, предложит выкупить его по значительно большей цене тому же господину Александрову. Захватывать такую стратегическую компанию вряд ли кто решится, особенно учитывая близкое знакомство главы 'Метростроя' с президентом Владимиром Путиным".


Подземные доходы
Главное направление деятельности ОАО "Метрострой" — строительство метрополитена. Компания выполняет 96% объема работ при сдаче объектов "под ключ" и располагает множеством недвижимости как в центре города, так и на окраинах, где активно развивает обычное жилищное домостроение. За 2004 год ОАО "Метрострой" в рамках государственного заказа на строительство метрополитена выполнило работ на сумму свыше 2,5 млрд рублей. В этом году, судя по всему, объем госзаказа сохранится. Бюджет Петербурга предусматривает расходы на строительство метро в размере 1,66 млрд рублей, федеральная составляющая пока запланирована в объеме 715 млн рублей. Однако, по информации Ъ, администрация города в настоящий момент ведет активные переговоры с Министерством финансов РФ об увеличении этой суммы на 360 млн рублей. Если Смольный добьется своего, общий объем вложений в метро 2005 году превысит 2,7 млрд рублей. Совет директоров ОАО будет рекомендовать годовому собранию акционеров "Метростроя", которое пройдет 18 мая, утвердить дивиденды за 2004 год в размере 21 рубль на привилегированную акцию типа "А" номиналом 0,5 рубля и 17 рублей на обыкновенную акцию номиналом также 0,5 рубля.
ИВАН МАКАРОВ

Газета "Коммерсантъ Северо-Запад" №76

от 28.04.2005