На совете гордумы Воронежа 30 ноября был рассмотрен доклад о работе концессионера платного парковочного пространства – местного подразделения белгородской компании «Городские парковки». Как заявил по итогам совета депутат Артем Рымарь, «проект провалился» и «это мнение всех без исключения депутатов». По его словам, на совете прозвучали разные предложения – «от усиления контроля за деятельностью концессионера до расторжения договора». В самой компании остались удивлены такой оценке, отметив, что с октября 2018 года благодаря проекту в бюджет поступило уже почти 380 млн руб.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Как написал в своем телеграм-канале господин Рымарь, после совета решено «создать рабочую группу и детально углубиться в изучение вопроса». «Соглашение заключено, расторгнуть его можно только в судебном порядке, по информации чиновников - концессионер оспаривает все действия администрации в суде. Поэтому я считаю, чтобы не было подобных историй, необходимо расширить полномочия гордумы в сфере заключения концессионных соглашений и контроля за их исполнением»,- заявил депутат.
В «Городских парковках» сообщили «Ъ-Черноземье», что не согласны с оценками ряда депутатов, работают «максимально прозрачно» и «готовы войти в любые комиссии, только бы включили». По данным компании, с октября 2018 года (начало действия концессии) по октябрь нынешнего года в бюджет Воронежа от компании поступили: 59 млн руб. - в качестве концессионной платы и 318 млн руб. – в качестве оплаты штрафов за несоблюдение правил парковки, вынесенных административными комиссиями.
«Прозвучали опасения, что собираемые деньги уходят из региона, но это не так. Все операции оператора парковок ежеквартально проверяются и ежегодно перепроверяются комиссией при администрации города, в том числе, с участием контрольно-счетной палаты Воронежа. Концессионное соглашение обязывает оператора к ведению раздельного учета доходов и расходов, любые неоправданные траты не могут быть учтены в расходах на операционную деятельность и при расчете окупаемости. Поэтому все поступающие со сборов средств фактически тратятся целевым образом, на поддержание и модернизацию созданной в 2017-2018 годах инфраструктуры и оборудования, которое в 2027 году перейдет в муниципальную собственность»,- напомнил руководитель обособленного подразделения компании «Городские парковки» в Воронеже Анатолий Кобяшев.
