Продажи кроссовера «Москвич 3» стартуют в декабре — на бывшем заводе «Рено Россия» уже запустили серийное производство автомобилей, сообщили в Минпромторге. Возможность купить его у жителей столицы появится до конца года, а в первом квартале 2023-го продажи запустят по всей России.
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
Фото: Глеб Щелкунов, Коммерсантъ
Изображение новых версий «Москвича» представили журналистам еще летом. Помимо логотипов, внешне машины ничем не отличались от продукции китайской компании JAC Motors. Как сообщали СМИ, в основу «Москвичей» действительно легли автомобили зарубежной марки.
Стоимость отечественного автомобиля, вероятно, будет существенно ниже, а других отличий почти нет, отметил руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев: «На первоначальном этапе автомобили будут отличаться шильдиками, и, очевидно, у "Москвича" будет полностью русифицированное меню. Это основное отличие для покупателя. Кроме того, "Москвич" явно попадет под меры поддержки Минпромторга, которые распространяются не только на поддержание спроса среди покупателей — потому что в настоящий момент его поддерживать-то особо не надо, ведь существует дефицит на рынке, — но и на компенсацию ряда затрат производителя. Это должно, по идее, привести к конкурентной цене.
Любой импортируемый автомобиль проигрывает автомобилю, собранному на территории Российской Федерации. В прошлую нашу жизнь, дофевральскую, больше 80% машин, которые продавались в России, и собирались здесь же.
Сейчас команда в "Москвиче" во многом состоит из команды Renault, и претензий по качеству сборки не должно быть».
Дело в том, что нынешний «Москвич» фактически и есть пересобранный в России китайский JAC, пояснил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его мнению, отличий не будет и в конечной цене для потребителя:
«Крупная узловая сборка производится в Китае. После этого готовую машину частично разбирают, снимают некоторые комплектующие, например, подвеску, двигатель, сидения или бамперы, перевозят их в виде машинокомплектов в Россию и собирают тут ее обратно. Более того, около 1 тыс. таких автомобилей именно под маркой JAC уже было ввезено в РФ, они продаются.
То есть мы вот-вот окажемся в ситуации, когда реализуются абсолютно одинаковые автомобили под маркой JAC и под маркой "Москвич", хотя в перспективе эти модельные ряды должны быть разведены.
По цене сама по себе крупноузловая сборка не дает никаких преференций по себестоимости, за исключением ухода от таможенной пошлины. Но это всего 15%, с другой же стороны, нужно содержать завод и платить зарплату огромному количеству сотрудников. Так что стоимость автомобиля может оказаться в районе 2 млн руб. Кроме того, поскольку специнвестконтракт не подписан, "Москвич" не может принимать участие в госпрограммах по льготному кредитованию».
До Нового года завод начнет выпускать электромобили бренда — в будущем производители планируют сделать акцент именно на эту версию машины. К 2025 году ее оснастят российской батареей, двигателем и зарядным устройством. Французская Renault передала свои активы в стране правительству Москвы еще в мае, тогда же стало известно, что на бывшем заводе зарубежной компании возобновят производство марки «Москвич».
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".