"Самоварщикам" стало тесно в Чечне

Вчера ООО "Балтнефтепровод", управляющее строительством и эксплуатацией нефтепроводов, в частности Балтийской трубопроводной системы (БТС), подвело итоги работы за первое полугодие 2002 года и огласило планы по строительству третьей очереди БТС. Руководство компании возмущает, что громкий трубопроводный проект привел к появлению на Северо-Западе "самоварщиков".

       Ъ БТС доставляет российскую нефть из Тимано-Печорского бассейна, Западной Сибири, Урала и Поволжья. Построена первая очередь системы протяженностью 457 км. Она позволяет ежегодно перекачивать 12 млн тонн нефти в нефтеналивной терминал в Приморске и 18 млн тонн на Киришский НПЗ. Строительство очереди обошлось в $460,2 млн: был расширен и реконструирован существующий нефтепровод Ярославль--Кириши, построен новый нефтепровод на участке Кириши--Приморск и нефтеналивной терминал в Приморске. За первую половину 2002 года "Балтнефтепровод" перегнал 34,2 млн тонн нефти. Около 3 млн тонн — на Московский НПЗ, 6 млн тонн — на Ярославский НПЗ, 10 млн тонн — на Новополоцкое ПТН "Дружба".
       Вчера гендиректор "Балтнефтепровода" Виктор Александров заявил, что компания ожидает одобрения проекта БТС-2 Главгосэкспертизой, заседание которой назначено на 15 июля. Если все пройдет гладко, состоится отвод земель под новые сооружения, а в сентябре начнется строительство.
       БТС-2 не предполагает прокладки новых нефтепроводов, лишь строительство лупингов (системы для очистки нефтепровода) протяженностью 258 км и трех новых нефтеперекачивающих станций: в Палкино (Тверская область), Быково (Новгородская область) и Сестрорецке. Поэтому пропускная способность трубы увеличится всего на 6 млн тонн в год. Стоимость работ — 10 млрд рублей. Финансироваться БТС-2 будет как из собственной прибыли компании, так и с помощью кредитных средств. В частности, "Балтнефтепровод" привлек кредит Альфа-банка. Первый транш в размере 478 млн рублей компания получила вчера. Остальные транши пойдут поквартально.
       Третий, главный этап строительства БТС, в результате которого в Приморск будет поступать 30 млн тонн нефти ежегодно (оттуда нефть пойдет на экспорт. — Ъ), начнется еще не скоро. По словам господина Александрова, лишь в декабре начнется подготовка технической документации проекта. Финансирование БТС-3 будет осуществляться за счет заемных средств: "Инвестиций в БТС-3 потребуется в несколько раз больше, чем в БТС-2, — ведь планируется создание новой ветки трубопровода Ярославль--Приморск протяженностью 600 км".
       Виктор Александров также рассказал о том, что недалеко от Кировска была обнаружена незаконная врезка в трубопровод. "Я думал, что это происходит лишь в южных республиках, и никак не ожидал столкнуться с так называемыми 'самоварами' на Северо-Западе", — возмутился господин Александров. Вероятно, "самовар" организовали какие-то частники, использующие нефть как дизельное топливо. Несмотря на то что украдено было совсем немного нефти, происшествие сильно задело гендиректора "Балтнефтепровода". Он грозно заявил: "У нас методов много. Мы их найдем. Мы уже как-то одного поймали. И из тюрьмы он не вышел".
       БОРИС ГОРЛИН